[发明专利]一种柴油机尾气处理装置和方法

权利要求书

1.一种柴油机尾气处理装置，其特征在于，包括两个DPF，两个所述DPF通过三通阀与柴油机的尾气管道连接；

所述DPF包括滤芯和微波加热器，所述滤芯和所述微波加热器均设于所述DPF的管道中，所述微波加热器用于加热所述滤芯中的尾气颗粒。

2.根据权利要求1所述的柴油机尾气处理装置，其特征在于，还包括自动控制装置，所述自动控制装置包括控制器、尾气压力传感器、尾气温度传感器以及步进电机，所述尾气压力传感器、所述尾气温度传感器、所述步进电机以及所述微波加热器分别与所述控制器电性连接。

3.根据权利要求2所述的柴油机尾气处理装置，其特征在于，所述尾气压力传感器、所述尾气温度传感器设于所述DPF的管道中，所述步进电机还与所述三通阀机械连接。

4.根据权利要求2所述的柴油机尾气处理装置，其特征在于，还包括旁通气路，所述旁通气路与柴油机的尾气管道连接，所述旁通气路上设有旁通阀，所述旁通阀的通断受所述控制器控制。

5.根据权利要求1所述的柴油机尾气处理装置，其特征在于，所述滤芯为蜂窝陶瓷滤芯，所述蜂窝陶瓷滤芯内设有波浪形孔道和非对称形孔道。

6.根据权利要求1所述的柴油机尾气处理装置，其特征在于，还包括微波屏蔽网、隔热板，所述微波屏蔽网覆盖在所述滤芯的外周，所述隔热板覆盖在所述微波屏蔽网的外周。

7.一种柴油机尾气处理方法，其特征在于，设置两路DPF，将其中一路所述DPF与柴油机尾气管导通，另一路所述DPF与柴油机尾气管封闭，利用设置在所述DPF管路内的尾气压力传感器检测所述DPF的背压差，将背压差数据发送至控制器，若检测到的背压差达到预设阈值，则通过控制器发出指令封闭该路所述DPF并导通另一路所述DPF，与此同时再生被封闭的所述DPF，循环重复上述过程。

8.根据权利要求7所述的柴油机尾气处理方法，其特征在于，所述再生被封闭的所述DPF包括：

利用微波加热器加热所述DPF中的尾气颗粒，使所述DPF滤芯内的尾气颗粒燃烧。

9.根据权利要求7所述的柴油机尾气处理方法，其特征在于，还包括旁路气路，若所述DPF的背压差超过预设阈值，则通过旁路气路直接将尾气排出。