[发明专利]桥式纵梁减振轨道系统

权利要求书

1.一种桥式纵梁减振轨道系统，包括道床基础(10)，设置于该道床基础上的纵梁(40)，以及通过扣件(30)安装在该纵梁上的钢轨(20)，其特征在于，所述纵梁(40)为纵向延伸的板状结构，该纵梁上设置有分布于所述钢轨(20)两侧的多个向下延伸的墩(50)，在所述道床基础(10)上开设有对应的限位孔(60)，所述墩(50)容纳于所述限位孔(60)内，且在所述墩(50)的底面与所述限位孔(60)的底面之间填充有减振垫(81)。

2.根据权利要求1所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，在所述墩(50)的侧表面与所述限位孔(60)之间填充有缓冲垫(82)。

3.根据权利要求2所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，所述缓冲垫(82)在所述纵梁的长度方向和/或宽度方向上位于所述墩的相对两侧。

4.根据权利要求3所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，在所述墩(50)的侧表面上设置有凹槽，所述缓冲垫(82)部分容纳于所述凹槽内，且外表面突出于所述墩(50)的侧表面。

5.根据权利要求4所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，在垂直方向上，所述缓冲垫(82)的外表面形成为中间向外突出的弧形。

6.根据权利要求1所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，在所述限位孔(60)内固定有限位套筒(70)，所述墩(50)容纳于所述限位套筒(70)内。

7.根据权利要求6所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，在所述限位套筒(70)和限位孔(60)之间通过浇筑的混凝土(90)进行固定。

8.根据权利要求7所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，所述限位套筒(70)的底部具有多个沿周向均匀分布的向下突出的突起(71)，与浇筑的混凝土充分接触。

9.根据权利要求7所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，所述限位套筒(70)的底部具有贯穿的中心孔(72)。

10.根据权利要求1所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，所述墩(50)与所述纵梁(40)形成为一体。

11.根据权利要求1所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，所述纵梁(40)上形成有安装孔(41)，所述墩(50)穿过所述安装孔固定安装到所述纵梁(40)上。

12.根据权利要求11所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，所述墩(50)包括凸缘(52)，所述安装孔(41)包括卡槽(42)，所述凸缘(52)止口配合在所述卡槽(42)中，并通过紧固件固定。

13.根据权利要求12所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，在所述凸缘(52)和卡槽(42)之间设置有密封圈(102)。

14.根据权利要求1所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，在所述纵梁(40)的宽度方向上，在所述道床基础(10)上设置有横向凹槽(43)，该横向凹槽(43)内设置有灰浆袋(44)，该灰浆袋(44)上设置有支撑垫(45)，以支撑所述纵梁(40)。

15.根据权利要求14所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，在所述纵梁(40)的长度方向上，所述墩(50)的位置与所述支撑垫(45)的位置交替设置。

16.根据权利要求1所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，所述纵梁(40)为钢板或者混凝土板，所述钢板的上表面设置有绝缘材料层。

17.根据权利要求1所述的桥式纵梁减振轨道系统，其特征在于，在所述纵梁(40)与所述道床基础(10)之间设置有支撑垫(45)，以整体支撑所述纵梁(40)。