[发明专利]排气传感器的安装结构有效
| 申请号: | 201780095419.1 | 申请日: | 2017-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN111183276B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
| 发明(设计)人: | 久保俊博;仓泽侑史;田所浩 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/00;F01N13/08 |
| 代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;栗涛 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 排气 传感器 安装 结构 | ||
一种排气传感器(74)的安装结构,在侧视观察骑跨式车辆(10)时,排气传感器(74)以被配置在所述骑跨式车辆(10)所具有的制动踏板(76)与脚踏板(78)之间的空间区域内的方式,被安装于排气管(66)的下游连接管部(68c)。
技术领域
本发明涉及一种用于检测在被连接于骑跨式车辆的内燃机的排气管内流通的排气的排气传感器安装结构。
背景技术
例如,在日本发明专利公开公报特开2015-175241号中公开了一种排气管,该排气管从骑跨式车辆的内燃机的排气口向下方延伸、并通过内燃机的下方向后方延伸。
发明内容
在这样的排气管的内部,在排气口与该排气管的下侧部分之间设置有催化剂。在此,当在排气管内的催化剂的下方侧(下游侧)、且内燃机的下方的区域中设置用于检测在排气管内流通的排气的排气传感器时,需要另外设置罩部件等保护部件,以适当地保护排气传感器免受因车辆行驶时的飞石、与驾驶员的脚部的接触、来自外部的冲击等而引起的外力的影响。
因此,本发明的目的在于提供一种排气传感器的安装结构,其能够抑制来自外力的影响,而并不另外设置罩部件等保护部件。
本发明涉及一种排气传感器的安装结构,其是具有内燃机、排气管和排气传感器的骑跨式车辆中的排气传感器的安装结构,其中,所述排气管与所述内燃机连接;所述排气传感器被安装在所述排气管上,用于检测在所述排气管内流通的排气,所述安装结构具有以下特征。
第1特征:在侧视观察所述骑跨式车辆时,所述排气传感器被配置在所述骑跨式车辆所具有的制动踏板与脚踏板之间的区域内。
第2特征:在所述侧视观察下,所述排气传感器被配置在下踩部与所述脚踏板之间的区域内,其中,所述下踩部被设置于所述制动踏板的顶端。
第3特征:在俯视观察所述骑跨式车辆时,所述排气传感器的至少一部分被配置在与所述内燃机重叠的位置。
第4特征:所述排气传感器被配置在所述内燃机的壳体的下方。
第5特征:所述排气传感器被配置在罩部件的下方,其中,所述罩部件被设置在所述壳体中的、所述骑跨式车辆的车宽方向上的外侧的位置。
第6特征:所述排气传感器相对于所述骑跨式车辆的上下方向倾斜配置。
第7特征:所述排气传感器以随着靠向所述骑跨式车辆的车宽方向的外侧而从所述排气管向斜上方延伸的方式,被安装在所述排气管上。
第8特征:所述排气管具有第1管部和第2管部,其中,所述第1管部从所述内燃机的排气口向所述骑跨式车辆的车宽方向上的内侧倾斜并向所述骑跨式车辆的后方延伸,所述第2管部与所述第1管部的后端部连结,向所述车宽方向上的外侧倾斜并向所述骑跨式车辆的后方延伸。在俯视观察所述骑跨式车辆时,所述排气传感器被配置在由与所述排气口连接的所述第1管部的前端部、所述排气管和所述第2管部的后端部连结而构成的区域内。
第9特征:在所述俯视观察时,所述排气传感器被配置在所述第1管部和所述第2管部在所述车宽方向上的内侧部分与所述制动踏板之间的区域内。
根据本发明的第1特征,在驾驶所述骑跨式车辆的期间,能够由所述驾驶员的脚部等从车宽方向上的外侧覆盖所述排气传感器。其结果,能够抑制外力对排气传感器的影响,而并不另外设置罩部件等保护部件。
根据本发明的第2特征,通过将所述排气传感器配置在由所述下踩部、所述脚踏板、所述制动踏板连结而构成的区域内,由此,在驾驶所述骑跨式车辆的期间,能够易于由所述驾驶员的脚部等从车宽方向上的外侧覆盖所述排气传感器。其结果,能够更主动地保护所述排气传感器不受所述外力的影响。
根据本发明的第3特征,由于存在所述内燃机,因此,能够有效地抑制所述驾驶员的脚部等接触到所述排气传感器。
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