[发明专利]用于卡车的具有双区整流罩的空气动力系统

权利要求书

1.一种用于卡车的空气动力系统，其包含：

由所述卡车承载的整流罩，其中所述整流罩具有外表面，所述外表面是气流表面，当所述卡车向前移动时空气流过所述气流表面，其中所述整流罩具有尾端，所述尾端具有第一冲击部，其中所述第一冲击部具有相对于所述气流表面以第一角度定向的第一冲击离开表面，其中所述尾端具有第二冲击部，其中所述第二冲击部具有相对于所述气流表面以第二角度定向的第二冲击离开表面，其中所述第一角度不同于所述第二角度；

其中所述卡车具有纵向轴线，其中所述卡车具有纵向方向和竖直方向，纵向方向是当卡车以直线驱动时向前行进的方向，其中所述气流表面与所述纵向方向平行并且在所述纵向方向上位于所述尾端的前方，其中所述第一冲击部在所述竖直方向上定位成高于所述第二冲击部，其中所述卡车具有在地面上滚动的车轮，其中在所述地面上滚动的所述车轮，所述第一和第二冲击部在所述纵向方向上定位成最远离在所述地面上滚动的所述车轮的前卡车车轮，其中在所述地面上滚动的所述车轮各自具有轴线，并且其中所述整流罩的一部分在所述竖直方向上定位在距所述地面一定高度处，所述高度与在所述地面上滚动的所述车轮的所述轴线中的至少一个在所述竖直方向上距所述地面的高度相同。

2.根据权利要求1所述的空气动力系统，其进一步包含附接到拖车的拖车裙部，所述拖车附接到所述卡车，其中所述拖车裙部在所述纵向方向上完全位于所述整流罩的后方，其中所述拖车裙部具有最低竖直高度，所述最低竖直高度是在所述竖直方向上从所述地面到所述拖车裙部的最近部分的距离。

3.根据权利要求2所述的空气动力系统，其中所述整个第一冲击部的在所述竖直方向上距所述地面的高度至少与所述拖车裙部的所述最低竖直高度相同或更高，并且其中所述整个第二冲击部的在所述竖直方向上距所述地面的高度至少与所述拖车裙部的所述最低竖直高度相同或更低。

4.根据权利要求2或3所述的空气动力系统，其中所述尾端具有过渡区域，其中所述过渡区域具有在所述竖直方向上在所述第一冲击离开表面和所述第二冲击离开表面之间延伸的过渡区域离开表面，其中所述过渡区域定位在所述竖直方向上距所述地面一定高度处，所述高度在处于所述最低竖直高度的所述拖车裙部处。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的空气动力系统，其中所述尾端具有过渡区域，其中所述过渡区域具有在所述竖直方向上在所述第一冲击离开表面和所述第二冲击离开表面之间延伸的过渡区域离开表面。

6.根据权利要求5所述的空气动力系统，其中所述第二冲击离开表面位于所述尾端的底部末端，其中所述过渡区域离开表面相对于所述气流表面以过渡区域离开表面角度定向，所述角度在所述竖直方向上从所述第二冲击离开表面到所述第一冲击离开表面以恒定速率变化。

7.根据权利要求5所述的空气动力系统，其中所述第一冲击离开表面位于所述尾端的顶部末端，其中所述过渡区域离开表面相对于所述气流表面以所述过渡区域离开表面角度定向，所述角度在所述竖直方向上从所述第一冲击离开表面到所述第二冲击离开表面以恒定速率变化。

8.根据权利要求5所述的空气动力系统，其中所述第二冲击离开表面位于所述尾端的底部末端，其中所述过渡区域离开表面相对于所述气流表面以所述过渡区域离开表面角度定向，所述角度在所述竖直方向上从所述第二冲击离开表面到所述第一冲击离开表面在不同位置处是不同的。

9.根据权利要求1所述的空气动力系统，其中所述第一角度大于所述第二角度。

10.根据权利要求9所述的空气动力系统，其中所述第一角度为170度至175度，并且其中所述第二角度为157度至170度。

11.根据权利要求1所述的空气动力系统，其中所述外表面和所述尾端在所述纵向方向上都完全位于所述卡车的后轮胎车轮的后方。