[发明专利]在机动车运行期间机动车功能的低能耗运行

说明书

本发明涉及一种用于在机动车的运行期间低电能运行机动车功能的方法。在此，机动车具有信息显示器。并且在此，所述方法包括：停用机动车的信息显示器。对至少一个车辆组件的功能降级，该车辆组件使用信息显示器以用于视觉上显示车辆组件的特定的信息。以及停用机动车的图形处理器单元，作为第一节能措施。在此，图形处理器单元设置为用于，如此准备车辆组件的特定的信息，使得这些信息可视觉上显示在信息显示器上。并且在此，车辆组件的功能的降级如此进行，使得车辆组件按照功能继续确定其所属的特定的信息并且将其维持准备好用于图形处理。本发明还涉及一种相应的设备和相应的机动车。

技术领域

本发明涉及在机动车运行期间机动车功能的低电能运行。

背景技术

在信息娱乐系统的功能变得越来越复杂并且伴随于此低这样的系统的能耗越来越高的进程中需要的是，做出用于降低能耗的对应措施。通过相应的措施例如一方面可以提高电动车辆的里程，而另一方面降低传统的车辆的二氧化碳排放。

当前在机动车的所谓的主机中确定信息娱乐数据且视觉上示出在信息显示器上。如果车辆使用者不需要信息显示器，那么该车辆使用者可以关断该信息显示器。在此然而仅仅将信息显示器关黑，由此信息显示器保持激活，并且所有要显示的信息、例如在使用数字无线电时当前无线电发送列表或在使用车辆导航时当前的导航地图继续被算出且在视觉上示出在信息显示器上。因为显示器是关黑的，所以车辆使用者从其中未获得任何内容。由此可能的是，在车辆使用者又激活信息显示器的时刻，当前信息立刻可见地在视觉上示出在信息显示器上。然而这导致高能耗，不仅在显示器中、在主机的处理器中而且在帮助主机的处理器准备信息的车辆功能或车辆系统中。

因此值得期望的是，提供如下可能性，即对于使用者在使用机动车期间不需要信息显示器的情况，相应地降低电气能耗。

发明内容

本发明的目的在于提供如下可能性，该可能性避免或至少减少在现有技术中已知的缺陷中的至少一部分。

该任务按照本发明借助于按照本发明的用于在机动车的运行期间低电能运行机动车功能的方法以及设备和机动车解决。

本发明的第一方面的技术方案在此涉及一种用于在机动车运行期间低电能运行机动车功能的方法。在此，机动车具有信息显示器。并且在此，所述方法包括：停用机动车的信息显示器。对至少一个车辆组件的功能降级，所述车辆组件使用信息显示器以用于视觉上示出车辆组件的特定的信息。以及停用机动车的图形处理器单元作为节能措施。在此，所述图形处理器单元设置为用于，如此准备车辆组件的特定的信息，使得这些信息可视觉上示出在信息显示器上。并且在此，车辆组件的功能的降级如此进行，使得车辆组件按照功能继续确定其所属的特定的信息并且将其维持准备好用于图形处理。

在此，各方法步骤可以自动化地借助于适合的自动化设备执行。

按本发明的意义，信息显示器在此指的是用于显示视觉图形内容的电子显示装置。优选地，所述电子显示装置具有多种颜色可能性以及有意义的数量的像素，使得车辆使用者不仅可以清晰读取文本信息而且可以清晰读取图形上复杂的信息、例如导航地图。优选地，所述电子显示装置具有至少5”的显示屏对角线。

按本发明的意义，信息显示器的停用在此指的是信息显示器的关断。优选地，停用如此进行，使得信息显示器在重新使用时又快速可供使用。

这例如可以通过如下方式确保：其方法是在显示器控制器上设有特定的待机PIN，其可以被相应地接通，以便可以相应地以低的电功率消耗运行或驱控信息显示器。此外可以设有单独的电压水平或电气线路。由此可以关断信息显示器并且信息显示器又可快速激活。

按本发明的意义，车辆组件在此指的是如下装置、系统和/或软件，其提供特定的信息，所述特定的信息可以在图形编辑之后示出在信息显示器上。在此在图形处理器单元(GPU)中实现特定的信息的图形计算，以便随后可以将其适合地示出在信息显示器上，所述图形处理器单元通常不是车辆组件本身的一部分。