[发明专利]模型车赛道有效
申请号: | 201780071372.5 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN109982762B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | C·科克;C·阿尔格 | 申请(专利权)人: | 斯达德保尔市场营销有限公司 |
主分类号: | A63H30/04 | 分类号: | A63H30/04 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模型车 赛道 | ||
1.一种模型车赛道(2),其具有被沿着车道(6a、6b)引导的至少一个模型车(10)和限定所述车道(6a、6b)的轨道(4),
其中所述轨道(4)具有在所述车道(6a、6b)的方向上延伸的至少一条汇电板(14a、14b、14c、14d),
其特征在于,
通过具有初级元件(18)和次级元件(20)的变压器组件(16)从所述轨道(4)向所述模型车(10)进行非接触且不中断的能量和控制信号的传输,其中所述汇电板(14a、14b、14c、14d)配置于所述轨道(4)的表面并且是在所述车道(6a、6b)的方向上延伸的所述变压器组件(16)的所述初级元件(18),并且所述模型车(10)包括所述变压器组件(16)的所述次级元件(20),所述次级元件(20)用于耦合由所述初级元件(18)产生的电磁场,所述次级元件(20)具有一个绕组或多个绕组,所述一个绕组或多个绕组限定在宽度方向Y上水平地延伸的螺旋矢量(S),所述宽度方向Y与所述车道(6a、6b)的方向基本上成直角地延伸。
2.根据权利要求1所述的模型车赛道(10),其特征在于,由所述初级元件(18)产生的电磁场的转动矢量(R)基本上指向所述车道(6a、6b)的方向。
3.根据权利要求1或2所述的模型车赛道(10),其特征在于,所述次级元件(20)具有与所述车道(6a、6b)的方向基本上成直角的主延伸方向(H)。
4.根据权利要求1或2所述的模型车赛道(10),其特征在于,设置至少一条具有至少一条第二汇电板(14c、14d)的第二车道(6b),沿着所述第二车道(6b)第二模型车被沿着该车道引导,其中具有第一频率的电流被施加到第一汇电板,具有第二频率的第二电流被施加到所述第二汇电板(14c、14d),所述第一频率与所述第二频率不同。
5.根据权利要求4所述的模型车赛道(10),其特征在于,所述第二频率是所述第一频率的至少1.5倍。
6.根据权利要求4所述的模型车赛道(10),其特征在于,所述第一频率是400kHz,并且所述第二频率是600kHz。
7.根据权利要求1或2所述的模型车赛道(10),其特征在于,所述至少一条车道(6a、6b)具有在所述车道(6a、6b)的方向上延伸的两条平行的汇电板(14a、14b、14c、14d)。
8.根据权利要求7所述的模型车赛道(10),其特征在于,一条车道的两条汇电板(14a、14b、14c、14d)电并联。
9.根据权利要求7所述的模型车赛道(10),其特征在于,一条车道的两条汇电板(14a、14b、14c、14d)电串联。
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