[发明专利]用于商用车的盘式制动器以及制动衬片组有效
申请号: | 201780069951.6 | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN109952448B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | M·莫尔纳;I·内斯姆亚诺维奇;M·豪泽;C·布兰德尔;M·海因德尔;M·普莱恩廷格 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | F16D55/226 | 分类号: | F16D55/226;F16D65/092;F16D65/097 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 商用 制动器 以及 制动 衬片组 | ||
1.一种用于商用车的盘式制动器(10),其包括:骑跨制动盘(2)的、构成为滑动制动钳的制动钳(1),该制动钳固定在位置固定的制动器支架(6)上并且具有在所述制动盘(2)上方的中央开口(9);两个设置在制动钳(1)中的、能以相反的方向运动的、分别具有衬片支撑板(4)和固定在该衬片支撑板上的摩擦衬片(5)的制动衬片(3、3'),其中一个作用侧的或者说制动施加侧的制动衬片(3)能借助于制动施加装置经由至少一个制动柱塞压靠到制动盘(2)上;以及至少一个复位装置(8),制动衬片(3、3')能够利用该复位装置在由于制动引起的移动和松开制动之后复位,
所述复位装置(8)具有至少一个安装在制动衬片(3、3')上的复位元件(17、18、27、27'),该复位元件设置在该制动衬片(3、3')与位置固定的参照物之间并且将复位力施加到该制动衬片(3、3')上,
所述至少一个复位元件(17、18)将拉力作为复位力施加到安装有所述至少一个复位元件(17、18)的制动衬片(3、3')上,
所述至少一个复位元件(17、18)安装在制动衬片(3、3')的衬片支撑板(4)的推压侧(4b)上,
所述至少一个复位元件(17、18)利用固定臂(17b;18b)在制动衬片(3、3')的衬片支撑板(4)上在中央安装在衬片支撑板(4)的上部的边缘区域、下部的边缘区域或/和侧向的边缘区域上,所述至少一个复位元件(17、18)利用至少一个弹簧臂(17d、17f;18a)与所述位置固定的参照物连接,
其特征在于,所述至少一个复位元件(17、18)利用所述至少一个弹簧臂(17d、17f;18a)与作为位置固定的参照物的制动器支架(6)的桥式弧形部(6d、6'd)连接。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器(10),其特征在于,所述至少一个复位元件(17、18)预紧地设置在所述位置固定的参照物与制动衬片(3、3')之间。
3.根据权利要求1所述的盘式制动器(10),其特征在于,所述至少一个复位元件(17、18)参照制动盘(2)至少以所述固定臂(17b;18b)的下侧处于平行于制动盘(2)的平面的竖直平面中。
4.根据权利要求1所述的盘式制动器(10),其特征在于,所述至少一个复位元件(17)安装在制动施加侧的制动衬片(3)上并且利用至少一个弹簧臂(17d)经由保持弓形件(25)与作为位置固定的参照物的制动器支架(6)连接。
5.根据权利要求1所述的盘式制动器(10),其特征在于,所述至少一个复位元件(17)安装在制动施加侧的制动衬片(3)上、利用至少一个弹簧臂(17d)经由保持弓形件(25)与作为位置固定的参照物的制动器支架(6)连接并且附加地利用至少一个另外的弹簧臂(17f)与作为位置固定的参照物的制动器支架(6)的桥式弧形部(6d、6'd)连接。
6.根据权利要求4或5所述的盘式制动器(10),其特征在于,所述保持弓形件(25)通过制动钳(1)的轴向轴承在制动器支架(6)与引导梁(26b)之间固定在制动钳(6)上。
7.根据权利要求1所述的盘式制动器(10),其特征在于,所述至少一个复位元件(18)在背侧的制动衬片(3')上分别利用至少一个固定臂(18b)分别安装在背侧的制动衬片(3')的衬片支撑板(4)的推压侧(4b)的一个侧向区域上并且利用两个弹簧臂(18b)在中间连接在作为位置固定的参照物的制动器支架(6)的桥式弧形部(6'd)上。
8.根据权利要求1所述的盘式制动器(10),其特征在于,所述至少一个复位元件(18)安装在背侧的制动衬片(3')上并且具有至少两个复位单元(18'),所述复位单元分别具有至少一个固定臂(18b)和一个弹簧臂(18a),其中,所述复位单元(18')关于衬片支撑板(4)的参照制动盘(2)的制动盘旋转轴线(2a)在径向上的横向轴线对称地安装在背侧制动衬片(3')的衬片支撑板(4)的推压侧(4b)的侧向区域上。
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