[发明专利]由风帆推进的船舶

权利要求书

1.一种至少部分地由风帆推进的船舶，其包括安装在围绕大致竖直轴线(310)成角度地控制的结构(300)上的双翼型，其中所述双翼型包括前翼片(100)和后翼片(200)，其中至少一个翼片具有前后不对称性并且由狭缝(L)分开，其中每个翼片包括一系列在高度上分散的形状元件(110、210；130、230)，其特征在于，所述结构包括前桅杆(310)和后桅杆(320),所述前桅杆(310)和所述后桅杆(320)在它们的底部区域和它们的顶部区域分别通过横杆形成元件(330)和斜桁形成元件(342)连接在一起，所述前翼片(100)的所述形状元件(110；130)通过能够围绕由其限定的轴线转动而被所述前桅杆(310)横穿，所述后翼片(200)的所述形状元件(210；230)通过能够围绕由其限定的轴线转动而被所述后桅杆(320)横穿，并且所述结构(300)能够响应于第一控制构件在由所述前桅杆(310)形成的旋转轴线上转动。

2.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，所述前翼片(100)能在一定角度间隔内移位，所述角度间隔限定为相对于由所述前翼片和所述后翼片的所述旋转轴线形成的中间平面(P)成角度地偏移。

3.根据权利要求2所述的船舶，其特征在于，前翼片(100)在横向推动所述前翼片的风的作用下自由移位。

4.根据权利要求2所述的船舶，其特征在于，所述船舶包括用于控制所述前翼片(100)相对于所述中间平面的角位移的第二控制构件。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的船舶，其特征在于，所述角度间隔介于约±1°与±15°之间。

6.根据权利要求4所述的船舶，其特征在于，所述船舶包括用于控制所述后翼片(200)相对于所述中间平面倾斜的第三控制构件(510、515、520、525、530、610、620)。

7.根据权利要求6所述的船舶，其特征在于，所述第三控制构件(510、515、520、525、530、610、620)能够明显地倾斜所述后翼片(200)的下部区域(210b)和上部区域(210a)。

8.根据权利要求7所述的船舶，其特征在于，所述第三控制构件还能够移动所述后翼片(200)的至少一个中间区域。

9.根据权利要求7或8所述的船舶，其特征在于，所述第三控制构件包括作用于所述后翼片的下部区域(210b)附近的第一致动器(510)和位于所述翼型的所述下部区域中并且经由穿过所述桅杆中的一个的引导机构(525、530、610、620)作用于所述后翼片的上部区域(210a)附近的第二致动器(520)。

10.根据权利要求8所述的船舶，其特征在于，所述第三控制构件包括作用于所述后翼片的下部区域(210b)附近的第一致动器(510)和位于所述翼型的所述下部区域中并且经由穿过所述桅杆中的一个的引导机构(525、530、610、620)作用于所述后翼片的上部区域(210a)附近的第二致动器(520)，并且所述第三控制构件包括至少一个第三致动器，所述第三致动器通过穿过所述结构的桅杆的引导机构作用于所述后翼片的中间区域附近。

11.根据权利要求10所述的船舶，其特征在于，所述第一致动器、所述第二致动器和所述第三致动器(510、520)安装在所述横杆形成元件(330)上。

12.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，所述斜桁形成元件(342)属于斜桁形成组件(340)，所述斜桁形成组件包括由所述斜桁形成元件(342)制成的固定部分和能够沿着所述至少一个桅杆滑动并且固定为随所述前翼片的上端和/或所述后翼片的上端一起平移的滑动部分(344)，从而制造可落下和/或可收起的前翼片和后翼片中的至少一个。