[发明专利]管理装置、共用车辆、车辆共用系统、信息处理程序以及记录介质

说明书

实现一种能降低在用户利用具备电池的共用车辆的过程中发生电池耗尽风险的车辆共用系统。管理服务器(1)具备：管理信息数据库(122)，保存与多个共用车辆待用站点(2)、电力助动自行车(3)及用户希望的目的地相关的信息；站点确定部(115)，其在判断为用户正利用的电力助动自行车(3)的电池余量不足以续航到用户希望的目的地的情况下，确定出换乘站点。其中，具备电池(302)的电力助动自行车(3)在共用车辆待用站点(2)待用。

技术领域

本发明涉及用以对具备电池的车辆进行共用的车辆共用系统的管理装置等。

背景技术

以往，已知有用户能轻松租借共享自行车(以下称为“共用自行车”)的共享单车服务。

通常，共享单车服务具备了设置在特定地域内多个地点的有人或无人自行车停放桩(租出处·返还处)。用户能在任意的单车停放桩租借共用自行车，并在任意或指定的单车停放桩(例如用户当初所租借共用自行车的单车停放桩)返还使用后的共用自行车。另外，还有一种用户能通过手机进行共用自行车的利用预约请求及利用结束请求等的共享单车服务。

例如在专利文献1揭示的自行车共享系统中，利用者能如下地进行利用结束请求。即，当利用者通过手机画面进行利用结束请求时，该利用结束请求的信息可与正被利用的共用电力助动自行车的GPS信息(位置信息)一同发送给预约管理服务器。预约管理服务器根据上述GPS信息，提取2个与利用者当前位置较近的停车场(编入在自行车共享系统内的停车场)，并参照该停车场的库存信息，将候补返还地点信息、以及希望尽可能返还到指定停车场的提醒信息发送给利用者。利用者从手机画面上显示的候补返还地点当中选出希望的停车场来作为返还地点，然后在该返还地点返还共用电力助动自行车。

另外，专利文献1还揭示了一种由预约管理服务器通过掌握共用电力助动自行车的电池余量来提醒利用者交换自行车的自行车共享系统技术。具体而言，在利用者正利用共用电力助动自行车的过程中，自行车的GPS信息及电池余量信息会发送给预约管理服务器。预约管理服务器若判断该电力助动自行车的电池余量较少，则在利用者的手机上显示“本自行车仅剩一定时间(例如3小时)可用。如要使用更长时间，需提前在45分钟内于附近的停车场交换自行车。您要用3小时以上吗？”，从而提醒利用者在离当前位置较近的停车场交换自行车。

(现有技术文献)

专利文献1：日本国专利申请公开公报“特开2015-60452号公报(2015年3月30日公开)”

发明内容

(发明所要解决的问题)

关于专利文献1揭示的自行车共享系统，在利用者正利用共用电力助动自行车的过程中，预约管理服务器是在该自行车的电池余量达到规定的设定值(例如15％)以下时才判断为电池余量较少并提醒交换自行车的。因此，即使显示出提醒交换自行车的消息，利用者当前位置的周边也有可能不存在停放有能供交换的共用电力助动自行车的停车场。

此外，也可能出现大部分利用者在特定的停车场交换共用电力助动自行车，而导致该停车场中都是电池余量不足的电力助动自行车的情况。例如，若电力助动自行车在道路倾斜度较大的山路等这种电池消耗激烈的道路上行驶，就可能出现大多数利用者都在驶过该道路后的地域内的停车场交换共用电力助动自行车的情况。因此，即使利用者想交换自行车，也可能没有能供交换的自行车。而对于这种情况，利用者就需要移动到其它停车场。

在上述的情况下，电力助动自行车有可能会耗尽电池而对利用者造成不便。

本发明是鉴于上述现有技术的问题而研发的，目的在于实现一种能降低在用户利用具备电池的共用车辆的过程中发生电池耗尽风险的车辆共用系统。

(用以解决问题的技术手段)