[发明专利]驱动飞机空气动力学操纵面的致动器的开环和闭环控制有效

专利信息
申请号: 201780057531.6 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN109715494B 公开(公告)日: 2023-02-28
发明(设计)人: 弗朗西斯库斯·万·德·林登 申请(专利权)人: 德国航空航天中心
主分类号: B64C13/50 分类号: B64C13/50;B64C13/38
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 薛琦
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 驱动 飞机 空气动力学 操纵 致动器 开环 闭环控制
【权利要求书】:

1.一种开环和闭环控制n个驱动飞机空气动力学操纵面(102)的致动器An(101)的装置,其中n=1,2,...,N且N≥1,所述装置包括:

-第一界面(104)和/或第二界面(103),在所述第一界面处,通过飞行员在输入装置(110)中手动输入生成并提供用于开环控制所述致动器An(101)的预设值SVPilot,在所述第二界面处,通过飞机的自动飞行控制器生成并提供用于开环控制致动器An(101)的预设值SVAutoPilot

-单元(105),所述单元根据各所述致动器An(101)预设值SVPilot和/或SVAutoPilote计算开环控制所述致动器An(101)的参考变量FAn,soll和/或其中,所述参考变量FAn,soll为期望力或期望力矩,以及

-各致动器An(101)分别有一用于所述致动器An(101)的闭环控制的力/力矩控制器REGn(106),所述致动器An(101)的闭环控制根据相应的所述参考变量FAn,soll和/或以及由致动器An(101)生成的力/力矩控制变量FAn,所述控制变量由传感装置S1n探测,所述传感装置S1n分别位于所述致动器An(101)上或所述致动器An(101)内,或位于各所述致动器An(101)的传动系内;

-其中,各所述致动器分别有一传感装置S2n,所述传感装置S2n探测所述致动器An(101)的当前的位置POSAn或所述致动器An(101)的相应的操纵面(102)的当前的位置且将所述当前的位置提供给所述力/力矩控制器REGn(106);

-其中,所述力/力矩控制器REGn(106)这样闭环控制所述致动器An(101):所述位置POSAn限定在区间I1An=[Min(POSAn),Max(POSAn)]内,其中Min(POSAn)≤POSAn≤Max(POSAn),所述区间I1An由给定的区间边界Min(POSAn),Max(POSAn)限定,其中,各给定的区间I1An在区间I2An=[Minmech(POSAn),Maxmech(POSAn)]内,所述区间I2An的各区间终值Minmech(POSAn),Maxmech(POSAn)指示位置,各所述致动器An(101)或其相应的操纵面(102)的运动被机械地限定于所述位置处;

-其中,函数F(POSAn)通过所述区间I1An被定义,其数值|F(POSAn)|仅在区间范围Min(POSAn),Max(POSAn)内不可忽略,其中,所述函数F(POSAn)如此选择,使得|F(Min(POSAn))|=|FAn,soll|且|F(Max(POSAn))|=|FAn,soll|,且控制变量F*An反馈至所述力/力矩控制器REGn(106),使得F*An=FAn–F(POSAn)。

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