[发明专利]车辆座椅

权利要求书

1.一种车辆座椅（1），其能够从适于容纳乘客的至少一个使用位置转换至至少一个非使用位置，所述车辆座椅（1）包括：

a) 座垫（3），其具有座垫支撑件（3a），

b) 座椅靠背（5），

c) 基部（9），其能够连接到车辆，

d) 摇杆（13），其通过第一接头（I）可枢转地连接到所述基部（9）或连接至固定地连接到所述基部（9）的部件（11）并且通过第二接头（II）可枢转地连接到所述座垫（3）的所述座垫支撑件（3a），

e) 后支脚（21），其通过第三接头（III）可枢转地连接到所述基部（9）或连接至固定地连接到所述基部（9）的部件（11），其中所述后支脚（21）绕所述第三接头（III）的枢转运动能够被锁定，并且其中所述后支脚（21）通过第四接头（IV）可枢转地连接到所述座椅靠背（5），

f) 第五接头（V），其将所述座椅靠背（5）连接到所述座垫支撑件（3a），

其特征在于，所述第五接头（V）是闩锁配合件或齿轮配合件。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅（1），其特征在于，所述后支脚（21）绕所述第三接头（III）的枢转运动能够通过锁（23）锁定。

3.根据权利要求2所述的车辆座椅（1），其特征在于，所述锁（23）紧固到所述后支脚（21），并且所述锁（23）能够锁定到所述基部（9）的对应元件。

4.根据权利要求1所述的车辆座椅（1），其特征在于，所述第三接头（III）是配合件（25）。

5.根据权利要求4所述的车辆座椅（1），其特征在于，所述配合件（25）是闩锁配合件。

6.根据权利要求4所述的车辆座椅（1），其特征在于，所述配合件（25）是齿轮配合件。

7.根据权利要求6所述的车辆座椅（1），其特征在于，所述配合件（25）允许所述后支脚（21）的旋转运动具有叠加斜盘运动。

8.根据权利要求1所述的车辆座椅（1），其特征在于，所述车辆座椅（1）能够从所述至少一个使用位置转换为作为所述非使用位置的进入位置。

9.根据权利要求8所述的车辆座椅（1），其特征在于，所述第一接头（I）、所述第二接头（II）、所述第三接头（III）和所述第四接头（IV）形成四接头装置，用于使所述车辆座椅（1）从所述至少一个使用位置转换为所述进入位置。

10.根据权利要求1所述的车辆座椅（1），其特征在于，所述车辆座椅（1）能够从所述至少一个使用位置转换到作为所述非使用位置的底部位置。

11.根据权利要求10所述的车辆座椅（1），其特征在于，所述第一接头（I）、所述第二接头（II）、所述第四接头（IV）和所述第五接头（V）形成四接头装置，用于使所述车辆座椅（1）从所述至少一个使用位置转换为所述底部位置。

12.根据权利要求1所述的车辆座椅（1），其特征在于，所述基部（9）构造为座椅轨道装置，其提供所述车辆座椅（1）沿纵向方向（x）和相反于纵向方向（x）进行纵向调节的可能性。

13.根据权利要求1所述的车辆座椅（1），其特征在于，该车辆座椅（1）为机动车辆座椅。