[发明专利]用于在轨道车辆中输出至少一个下车信息的信息方法和信息系统在审
申请号: | 201780052735.0 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN109641601A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | M.拉赫马尼;K-D.施马茨 | 申请(专利权)人: | 西门子移动有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;G01C21/20;B61L25/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道车辆 下车信息 输出装置 信息系统 位置提供 输出 移动 | ||
1.一种用于在轨道车辆(10)中输出至少一个下车信息(106、110)的信息方法,所述信息方法包括:
确定(B)移动输出装置(50)在所述轨道车辆(10)内的位置,
其特征在于,
借助输出装置(50)根据所述位置提供(C)下车信息(106、110)。
2.根据权利要求1所述的信息方法,
其特征在于,
下车信息(106、110)包括导航信息,其中,导航信息被构造为用于
-将移动输出装置(50)的使用者(44)引导至所述轨道车辆(10)的适当的下车门,和/或
-将移动输出装置(50)的使用者(44)朝适当的下车方向引导。
3.根据权利要求1或2所述的信息方法,
其特征在于,
根据所述轨道车辆(10)、尤其是停车站(100)的空间环境提供(C)下车信息(106、110),
-在提供下车信息(106、110)时所述停车站在所述轨道车辆(10)的规划的行驶路线中位于前方,和/或
-在提供下车信息(106、110)时所述轨道车辆(10)停在所述停车站上。
4.根据权利要求3所述的信息方法,
其特征在于,
所述空间环境由借助数据处理装置(80)提供的环境信息表示,数据处理装置优选是所述轨道车辆(10)的数据处理装置。
5.根据前述权利要求中的至少一项所述的信息方法,
其特征在于,
借助数据处理装置(81)产生下车信息(106、110),数据处理装置优选是所述轨道车辆(10)的数据处理装置。
6.根据前述权利要求中的至少一项所述的信息方法,
其特征在于,
根据规划的旅行路线,尤其是根据乘坐所述轨道车辆(10)之后的交通工具(U3)的继续乘坐,提供(C)下车信息(106、110)。
7.根据前述权利要求中的至少一项所述的信息方法,
其特征在于,
提供(D)关于乘坐所述轨道车辆(10)之后的交通工具(U3)的继续乘坐的旅行信息(120)。
8.根据前述权利要求中的至少一项所述的信息方法,
其特征在于,
确定(B)所述位置包括:
借助至少一个应答器元件(28、30、32、34)提供(A)位置确定信号(58)并且基于位置确定信号(58)确定所述位置。
9.根据权利要求8所述的信息方法,
其特征在于,
应答器元件(28、30、32、34)包括被动应答器元件和/或主动应答器元件。
10.根据权利要求9所述的信息方法,
其特征在于,
被动应答器元件包括RFID元件,和/或
主动应答器元件包括信标元件(29、31、33、35)。
11.根据前述权利要求8-10中的至少一项所述的信息方法,
其特征在于,
位置确定信号(58)包括用于识别应答器元件(28、30、32、34)的识别信号(36、38、40、42)。
12.根据权利要求11所述的信息方法,
其特征在于,
根据关联表(68)将识别信号(36、38、40、42)与表示应答器元件(28、30、32、34)的位置的应答器位置信息(65、67、69、71)相关联,并且基于应答器位置信息(65、67、69、71)确定移动输出装置(50)的位置。
13.一种用于在轨道车辆(10)中输出至少一个下车信息(106、110)的信息系统,所述信息系统包括:
确定单元(57),其被构造为用于确定移动输出装置(50)在所述轨道车辆(10)内的位置,
其特征在于,
信息输出单元(48),其被构造为用于根据所述位置提供下车信息(106、110)。
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