[发明专利]热力发动机的空气增压系统的冷却装置和配备有该装置的空气增压系统有效
| 申请号： | 201780052232.3 | 申请日： | 2017-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN109642490B | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 吉恩·诺瓦提;马克·简;阿诺德·杜普伊斯 | 申请（专利权）人： | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F01P3/18;F01P3/20;F02B39/00;F02B39/10;F01P5/10;F01P5/12;F02B33/40 |
| 代理公司： | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人： | 瞿卫军;王莹 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 热力 发动机 空气 增压 系统 冷却 装置 配备 | ||
1.一种热力发动机(2)的空气增压系统(1)的冷却装置(12)，所述空气增压系统包括热力涡轮增压器(10)和能够水冷却的电力增压器(11)，其特征在于，所述装置包括：第一冷却回路(12A)，用于冷却由所述系统(1)供应到热力发动机(2)的增压空气；第二冷却回路(12B)，用于水冷却所述电力增压器(11)；以及水-空气热交换器(120)，由所述第一冷却回路和所述第二冷却回路(12A,12B)这两个冷却回路共用；
其中共用的所述水-空气热交换器(120)的总冷却能力在尺寸上被设置为使得：当热力发动机处于传递最大功率的高转速的运行区域中时，所述第一冷却回路(12A)能够冷却供应到所述热力发动机(2)的增压空气；
其中共用的所述水-空气热交换器(120)由第一热交换部和第二热交换部(120A,120B)形成，第一热交换部和第二热交换部流体连通且一起提供共用的水-空气热交换器(120)的所述总冷却能力；所述第一冷却回路(12A)使用所述第一热交换部和第二热交换部(120A,120B)。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二冷却回路(12B)使用所述第二热交换部(120B)。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二热交换部(120B)的热冷却能力被设置为使得：当在热力发动机(2)的低转速的运行区域中激活电力增压器(11)时，能够恰好根据需要冷却所述电力增压器(11)。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一冷却回路(12A)和第二冷却回路(12B)分别包括第一水泵(122A)和第二水泵(122B)。
5.一种用于热力发动机(2)的空气增压系统(1)，包括热力涡轮增压器(10)和能够水冷却的电力增压器(11)，其特征在于，所述空气增压系统配备有根据权利要求1至4中任一项所述的冷却装置(12)。
6.一种机动车辆配备的热力发动机，其特征在于，所述热力发动机配备有根据权利要求5所述的空气增压系统(1)。
7.一种机动车辆，其特征在于，包括根据权利要求6所述的配备的热力发动机(2)。
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