[发明专利]混合构件和用于制造该混合构件的方法有效
申请号: | 201780049968.5 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN109563870B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | P·格雷韦迈尔;F·纳赫巴尔;D·拉姆拉 | 申请(专利权)人: | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02;F16C11/06 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;张晔 |
地址: | 德国腓特*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 构件 用于 制造 方法 | ||
1.一种用于机动车的底盘的混合构件,所述混合构件包括连接杆(9)和两个具有塑料壳体(4a、5a)的球窝关节(4、5),所述连接杆具有布置在其两个端部区域(9b、9c)上的成型结构,所述球窝关节通过注塑包封与所述连接杆(9)连接,其中,所述球窝关节(4、5)具有柄状的延长部(6、7),所述柄状的延长部包围所述连接杆(9)并且在所述连接杆(9)的柄部(9a)上重叠,其特征在于,在所述柄状的延长部(6、7)的重叠的区域中在相互面对的面上设置有至少一个成型部,其中,相应的柄状的延长部(6、7)的端部区域在其外周面上另外具有按照迷宫式密封部的类型的波纹轮廓。
2.根据权利要求1所述的混合构件,其特征在于,所述至少一个成型部构造为多角形。
3.根据权利要求2所述的混合构件,其特征在于,所述至少一个成型部构造为六角形(12)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的混合构件,其特征在于,所述成型部是在所述柄状的延长部(6、7)的外周面上分布地设置的、向外敞开的凹部。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的混合构件,其特征在于,所述成型部是在柄状的延长部(6、7)的外周面上分布地设置的凸起部。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的混合构件,其特征在于,所述成型部是在柄状的延长部(6、7)的外周面上分布地设置的、向外敞开的凹槽。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的混合构件,其特征在于,端部区域在其外周面上还具有螺纹轮廓。
8.根据上述权利要求1至3中任一项所述的混合构件,其特征在于,所述端部区域在其外周面上还具有斜面。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的混合构件,其特征在于,第一球窝关节(4)的柄状的延长部(6)在所述成型部的区域中具有阶梯部(10)。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的混合构件,其中,所述连接杆(9)在其端部区域(9b和9c)上不仅具有用作抗扭转部的成型结构而且具有用作抗拉部的成型结构,其特征在于,所述用作抗扭转部的成型结构在所述连接杆(9)的前部的端部区域(9c)中是细齿槽啮合部(13)。
11.根据权利要求1至3中任一项所述的混合构件,其特征在于,在所述连接杆(9)的内部的端部区域(9b)上的成型结构按照迷宫式密封部的类型构造。
12.根据权利要求1至3中任一项所述的混合构件,其特征在于,所述连接杆(9)具有多边型材。
13.根据权利要求1至3中任一项所述的混合构件,其特征在于,该混合构件是混合摆动支架。
14.一种用于制造根据上述权利要求中任一项所述的混合构件的方法,其中,所述混合构件包括由金属制成的连接杆(9),并且球窝关节(4、5)通过注塑包封以塑料注塑方法制造,其特征在于,在将所述连接杆(9)放入到注塑工具中之后,在其柄部(9a)上密封所述连接杆(9),接着将第一球窝关节(4)的至少一部分与其柄状的延长部(6)以及其端部区域中的成型部一起注塑,接着移除密封部(16)并且将所制成的柄状的延长部(6)在其周面上在所述成型部之外密封,并且最后将第二球窝关节(5)的至少一部分与其柄状的延长部(7)注塑。
15.根据权利要求14所述的方法,其特征在于,将作为球窝关节(4、5)一部分的壳体(4a、5a)连同柄状的延长部(6、7)注塑在一起并且接着装配球形销(2、3)。
16.根据权利要求14所述的方法,其特征在于,将球形销(2、3)连同所述连接杆(9)放入到注塑工具中并且将所述球窝关节(4、5)的壳体(4a、5a)与柄状的延长部(6、7)注塑在一起。
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