[发明专利]排气能量回收装置

说明书

本发明提供排气能量回收装置，具备：发电装置，该发电装置由借助排气而旋转的涡轮驱动；开关元件，该开关元件与发电装置连接；第1端子，该第1端子经由开关元件而与发电装置连接，用于与第1蓄电装置连接；以及第2端子，该第2端子与发电装置连接，用于与第2蓄电装置连接，第1蓄电装置的端子电压小于第2蓄电装置的端子电压，开关元件基于从发电装置输出的直流电压的大小，将由发电装置充电的充电对象切换成第1蓄电装置和第2蓄电装置中的任一方。

技术领域

本发明涉及排气能量回收装置。

背景技术

作为发动机的排气能量回收机构，存在涡轮增压机。例如，在专利文献1中记载有如下的涡轮增压机，该涡轮增压机具备：具有涡轮转子的涡轮部、具有压缩机转子的压缩机部、以及将涡轮转子和压缩机转子连结的连结部。这样的涡轮增压机通过发动机的排气而使涡轮转子旋转，使与涡轮转子连结的压缩机转子旋转而对空气进行压缩，将压缩后的空气向发动机供给。

专利文献1：日本特开2006-291782号公报

专利文献2：日本特开2011-31672号公报

专利文献3：国际公开第99/56011号

专利文献4：日本特开2006-101668号公报

专利文献5：日本特开2004-229461号公报

专利文献6：日本特开平9-51637号公报

在用于车辆的涡轮增压机中，例如在发动机低旋转地运转的情况下，从发动机排出的气体量较少，因此向压缩机流入的空气量较小，具有压缩效率降低的趋势。另一方面，在发动机高旋转地运转的情况下，从发动机排出的气体的一部分有时没有经由涡轮而通过溢流门等放出。这样，排气的能量的回收效率存在改善的余地。

发明内容

本发明提供能够提高排气的能量的回收效率的排气能量回收装置。

本发明的一个方式的排气能量回收装置具备：发电装置，该发电装置由借助排气而旋转的涡轮驱动；开关元件，该开关元件与发电装置连接；第1端子，该第1端子经由开关元件而与发电装置连接，用于与第1蓄电装置连接；以及第2端子，该第2端子与发电装置连接，用于与第2蓄电装置连接。第1蓄电装置的端子电压小于第2蓄电装置的端子电压。开关元件基于从发电装置输出的直流电压的大小，而将由发电装置充电的充电对象切换成第1蓄电装置和第2蓄电装置中的任一方。

根据本发明，能够提高排气的能量的回收效率。

附图说明

图1是示出包括本实施方式的排气能量回收装置在内的排气能量回收系统的概略结构的图。

图2是图1所示的排气能量回收装置的电路结构图。

图3是示出涡轮的转速和涡轮发电装置的输出电压与再生电流的关系的图。

图4是示出控制器的切换控制的一系列的处理的流程图。

具体实施方式

以下说明的本发明的实施方式是用于对本发明进行说明的例示，因此本发明不应限于以下的内容。

[1]实施方式的概要

本发明的一个方式的排气能量回收装置具备：发电装置，该发电装置由借助排气而旋转的涡轮驱动；开关元件，该开关元件与发电装置连接；第1端子，该第1端子经由开关元件而与发电装置连接，用于与第1蓄电装置连接；以及第2端子，该第2端子与发电装置连接，用于与第2蓄电装置连接。第1蓄电装置的端子电压小于第2蓄电装置的端子电压。开关元件基于从发电装置输出的直流电压的大小，而将由发电装置充电的充电对象切换成第1蓄电装置和第2蓄电装置中的任一方。