[发明专利]压缩自点火式发动机的控制装置

权利要求书

1.一种压缩自点火式发动机的控制装置，具备：

发动机，在燃烧室中使混合气自点火；

火花塞，面向所述燃烧室中而配设，并且对所述燃烧室中的混合气进行点火；

状态量设定器件，安装于所述发动机，并且通过调整向所述燃烧室中的新气及已燃气体的导入，将所述燃烧室中设定为期望的状态；

喷油器，安装于所述发动机，并且向所述燃烧室中喷射燃料；

控制器，与所述火花塞、所述状态量设定器件及所述喷油器连接，并且通过对所述火花塞、所述状态量设定器件及所述喷油器输出控制信号，来使所述发动机运转；以及

传感器，与所述控制器连接，并且检测与所述发动机的运转状态相关的参数，且对所述控制器输出检测信号，

在所述喷油器结束向所述燃烧室中喷射燃料之后，在所述火花塞对所述混合气点火而开始燃烧后，未燃混合气通过自点火而燃烧，

所述控制器根据基于所述传感器的检测信号的所述发动机的运转状态来设定目标的SI率，并且分别对所述状态量设定器件、所述喷油器、以及所述火花塞输出控制信号，以成为所述目标的SI率的燃烧，该目标的SI率是和混合气通过火焰传播燃烧时产生的热量相对于所述燃烧室中的混合气燃烧时产生的总热量的比例相关的指标，

所述控制器还接收所述传感器的检测信号来预测所述燃烧室中的状态量，并且在基于预测出的状态量判断为将要进行的燃烧的SI率从所述目标的SI率偏离时，利用对所述火花塞输出的控制信号来调整点火定时，从而调整所述SI率，以使所述SI率接近所述目标的SI率。

2.如权利要求1所述的压缩自点火式发动机的控制装置，

所述传感器包括检测所述燃烧室中的压力的指压传感器，

所述控制器接收所述指压传感器的检测信号，且基于混合气的燃烧所伴随的压力波形来计算所述SI率，并且在计算出的所述SI率与所述目标的SI率偏离时，调整所述SI率。

3.如权利要求2所述的压缩自点火式发动机的控制装置，

所述控制器通过对所述状态量设定器件输出的控制信号来调整向所述燃烧室中的新气及已燃气体的导入，以调整所述SI率。

4.如权利要求1所述的压缩自点火式发动机的控制装置，

所述控制器通过对所述喷油器输出的控制信号来调整燃料的喷射定时，以应对所述点火定时的调整。

5.如权利要求1～4中的任一项所述的压缩自点火式发动机的控制装置，

所述喷油器接收所述控制器的控制信号，执行在点火定时之前且与所述点火定时接近的定时喷射燃料的后段喷射、以及在所述后段喷射之前且从所述点火定时远离的定时喷射燃料的前段喷射，以在所述燃烧室中形成大致均匀的混合气。

6.如权利要求1～4中的任一项所述的压缩自点火式发动机的控制装置，

所述控制器通过对所述状态量设定器件及所述喷油器输出控制信号，将所述燃烧室中的状态设定成G/F为18.5以上且30以下并且空气过剩率λ为1.0±0.2，该G/F是和所述燃烧室中的总气体与燃料的质量比相关的指标。

7.如权利要求5所述的压缩自点火式发动机的控制装置，

所述控制器通过对所述状态量设定器件及所述喷油器输出控制信号，将所述燃烧室中的状态设定成G/F为18.5以上且30以下并且空气过剩率λ为1.0±0.2，该G/F是和所述燃烧室中的总气体与燃料的质量比相关的指标。