[发明专利]车载空调装置

说明书

珀耳帖模块对空调流路中流动的空气进行冷却或加热，并且向排气流路中流动的空气排热。门能够对从鼓风机向空调流路输送的空气的量以及从鼓风机向排气流路输送的空气的量进行调整。控制部以向空调流路和排气流路这两方输送空气的方式控制门。而且，在应提高空调效果的情况下，控制部以使向空调流路输送的空气的量减少、且使向排气流路输送的空气的量增加的方式控制门。

技术领域

本公开涉及一种搭载于车辆的空调装置。

背景技术

提出了使用珀耳帖元件的各种车载空调装置(例如，参照专利文献1～3)。

专利文献1：日本特开2006-341840号公报

专利文献2：日本特开平5-277020号公报

专利文献3：日本特开2006-123874号公报

发明内容

本公开提供一种提高使用珀耳帖模块进行的空气调节时的舒适性的技术。

本公开的一个方式的车载空调装置具有鼓风机、吹出口、排气口、空调流路、排气流路、珀耳帖模块、门以及控制部。吹出口用于将从鼓风机输送的空气送出到车厢内。排气口用于将从鼓风机输送的空气送出到车外。空调流路以从鼓风机至吹出口的方式设置。排气流路以从鼓风机至排气口的方式设置。珀耳帖模块对空调流路中流动的空气进行冷却或加热，并且向排气流路中流动的空气排热。门能够对从鼓风机向空调流路输送的空气的量以及从鼓风机向排气流路输送的空气的量进行调整。控制部以向空调流路和排气流路这两方输送空气的方式控制门。在满足应提高空调效果的条件的情况下，控制部以使向空调流路输送的空气的量减少、且使向排气流路输送的空气的量增加的方式控制门。

根据本公开，能够提高使用珀耳帖模块进行的空气调节时的舒适性。

附图说明

图1是本公开的各种实施方式所涉及的空调装置的结构图。

图2是示出包含图1所示的空调装置的车辆的功能结构的框图。

图3是示出在图1所示的空调装置中制冷运转时的基本的空气流动的图。

图4是示出在图1所示的空调装置中制热运转时的基本的空气流动的图。

图5是第一实施方式所涉及的空调装置的珀耳帖模块的俯视图。

图6是图5所示的珀耳帖模块的截面图。

图7是第二实施方式所涉及的空调装置的珀耳帖模块的截面图。

图8是示出第三实施方式所涉及的空调装置的动作的流程图。

图9是示出在第三实施方式所涉及的空调装置中清洁处理时的空气流动的图。

图10是示出在第四实施方式所涉及的空调装置中在制冷运转时满足空调变更条件后的空气流动的图。

图11是示出在第四实施方式所涉及的空调装置中在制热运转时满足空调变更条件后的空气流动的图。

图12是示出第五实施方式所涉及的空调装置的动作的流程图。

图13是详细地示出图12的S36的自动空调控制的流程图。

图14是详细地示出图13的S52的最大风量模式下的空调控制的流程图。

图15是示出在第五实施方式所涉及的空调装置中最大风量模式下的制冷运转时的空气流动的图。

图16是详细地示出图13的S58的中风量/中冷模式下的空调控制的流程图。

图17是详细地示出图13的S60的低风量/强冷模式下的空调控制的流程图。