[发明专利]电梯制动装置

说明书

电梯制动装置具备：可动部(14)，其能够相对于作为制动面的导轨(5)在垂直的方向上移位；转动滑动部(16)，其被设置为能够相对于可动部(14)转动，并且当进行了转动时与制动面接触；马达(20)，其使转动滑动部(16)转动；以及电磁铁(21)和施力弹簧(22)，它们当电源断开时，使转动滑动部(16)向与制动面接触的方向移位，在通常动作时，利用马达(20)使转动滑动部(16)转动，由此使转动滑动部(16)与制动面接触而保持制动面，在紧急时，断开电磁铁(21)的电源，由此使转动滑动部(16)与制动面接触，从而进行制动面的制动。

技术领域

本发明涉及一种电梯制动装置，特别是涉及进行电梯轿厢的保持及制动的电梯制动装置。

背景技术

在一般的电梯中，配置在井道内的轿厢被驱动装置在上下方向上升降驱动。此外，轿厢在停止的情况下，由制动装置保持在停止位置。此外，在轿厢行驶时检测到某些异常而使轿厢紧急停止的情况下，也通过制动装置的制动使轿厢减速停止。

例如，专利文献1中记载了进行电梯轿厢的制动及保持的制动装置。专利文献1中记载的制动装置具备以能够相对于导轨移位的方式构成的安装座和偏心安装座。在安装座和偏心安装座上设置有制动衬片。在通常的各层中停止时，利用这些制动衬片夹持并抱紧导轨，由此得到制动力。在紧急停止时，利用电磁致动器使对导轨的抱紧解除，由此偏心安装座旋转。由此，使偏心安装座与导轨之间产生强烈的摩擦力，从而使轿厢停止。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-143706号公报

发明内容

发明要解决的课题

在专利文献1所示的制动装置中，在紧急停止时，为了使偏心安装座旋转，必须移动轿厢。因此，在各层的停止位置处保持轿厢时，由于轿厢会发生下沉，不能用于保持轿厢。

本发明是为了解决该课题而完成的，目的在于得到不仅能够对轿厢的行驶进行制动，也能够保持轿厢的电梯制动装置。

用于解决课题的手段

本发明是一种电梯制动装置，该电梯制动装置具备：可动部，其能够相对于作为对象的制动面在垂直的方向上移位；转动滑动部，其被设置为能够相对于所述可动部转动，并且被配置成当从作为基准的基准角度转动了预先设定的旋转角度时与所述制动面接触；第一驱动部，其使所述转动滑动部相对于所述可动部转动；第二驱动部，其产生使所述可动部向所述转动滑动部与所述制动面接触的方向移位的第一作用力，当电源通电时，发挥克服所述第一作用力而不使所述可动部向所述转动滑动部与所述制动面接触的方向移位的力；以及位置调整部，其产生当所述第二驱动部的电源通电时，将所述可动部保持在所述基准角度的状态的所述转动滑动部不与所述制动面接触的位置上的第二作用力。

发明效果

根据本发明，能够实现如下的电梯制动装置：由于利用第一驱动部使旋转滑动部直接转动，即使轿厢没有移动，也能够得到自助力作用产生的高制动力，并且，由于具备能够通过断开电源而动作的第二驱动部，不仅能够进行轿厢行驶时的制动，还能够进行轿厢的保持。

附图说明

图1是示出包括本发明的实施方式1的电梯制动装置的电梯系统整体结构的结构图。

图2是示出本发明的实施方式1的制动装置的结构的结构图。

图3是示出使本发明的实施方式1的转动滑动部向上方向转动的状态的结构图。

图4是示出断开本发明的实施方式1的电磁铁的状态的结构图。

图5是示出本发明的实施方式1的实施了紧急动作的制动装置的状态的结构图。