[发明专利]球窝接头及使用其的稳定器连杆

说明书

本发明的球窝接头(13)，具备：球头螺柱(21)，其一端紧固到悬架装置(15)/稳定器(17)而另一端具有球部(21b)；壳体(23)，其旋转自如地支撑球头螺柱(21)的球部(21b)；以及球座(25)，其以介于壳体(23)与球部(21b)之间的方式设置，且具有用于容纳球部(21b)的内球部(25c)。球座(25)通过插入注射成型设置在壳体(23)上。通过单独的注射成型形成的内球部(25c)的内径尺寸被设定为大了插入注射成型时的树脂的成型收缩余量的尺寸。

技术领域

本发明涉及一种在机构元件间的连结部等中使用的球窝接头及使用其的稳定器连杆。

背景技术

车辆具备：悬架装置，其用于吸收并减少经由车轮从路面传递到车身的冲击、振动；以及稳定器，其用于增强车身的侧倾刚度。为了将悬架装置与稳定器之间顺利连结，车辆中使用了被称为稳定器连杆的棒状构件。例如，如专利文献1所示，稳定器连杆构成为具备支撑杆和设置在支撑杆的两端部的球窝接头。

专利文献1的球窝接头由具有球体部(以下称为“球部”)的球头螺柱和设置在支撑杆的两端且旋转自如地容纳球头螺柱的球部的壳体构成。在壳体的内侧，以介于壳体的内壁与球头螺柱的球部之间的方式设有树脂制的球座。通过容纳在壳体中的球部的外周面与球座的内周面接触且滑动，球头螺柱能够自由倾倒。这样，通过稳定器连杆所具备的球窝接头，将悬架装置与稳定器之间顺利连结。

根据专利文献1的球窝接头，能够适当地管理球部相对于壳体的滑动所涉及的扭矩。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-152153号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在专利文献1的球窝接头中，树脂制的球座的主体部通过热铆接固定于壳体。

这里，假定通过在将容纳有球头螺柱的球部的球座(以及支撑杆)插入到金属模内的状态(成为壳体)下向金属模内注入树脂的插入注射成型，将球座固定于壳体。在这种情况下，插入注射成型后，壳体发生成型收缩(注入到金属模内的树脂的体积在冷却后收缩的现象)，从而壳体(经由球座)夹紧球头螺柱的球部。其结果是，有可能难以适当地管理球部相对于壳体的滑动所涉及的扭矩。

本发明是鉴于上述实际情况而提出的，其目的在于提供一种球窝接头及使用其的稳定器连杆，即使在通过在将容纳有球头螺柱的球部的球座插入到金属模内的状态下向金属模内注入树脂的插入注射成型将球座设置于壳体的情况下，也能够适当地管理球部相对于壳体的滑动所涉及的扭矩。

用于解决技术问题的手段

为了解决所述问题，本发明第一方面的球窝接头，具备：球头螺柱，其一端紧固到结构体而另一端具有球部；壳体，其旋转自如地支撑所述球头螺柱的所述球部；以及球座，其以介于所述壳体与所述球部之间的方式设置，且具有该球部的容纳部，其最主要的特征在于：所述球座通过向第一金属模内注入热塑性的第一树脂的注射成型而形成，且通过在将所述容纳部容纳有所述球部的该球座插入到第二金属模内的状态下向该第二金属模内注入成为所述壳体的热塑性的第二树脂的插入注射成型而设置于所述壳体，通过所述注射成型形成在所述球座上的所述容纳部的内径尺寸被设定为大了所预料的该注射成型后的所述第一树脂的成型收缩余量、以及由所述插入注射成型时的所述第二树脂的注射温度和注射压力引起的该插入注射成型后的所述第二树脂的成型收缩余量的尺寸。