[发明专利]在混合动力车辆运行期间识别是否发生燃烧的方法和装置

权利要求书

1.一种用于在混合动力车辆运行期间识别是否在所述混合动力车辆的内燃机(10)中发生燃烧的方法，其中，在所述内燃机(10)与用于驱动混合动力车辆的电气机器(12)之间设置有分离离合器(13)，所述方法包括：

在所述分离离合器(13)闭合时在被动诊断中识别，是否在内燃机中发生燃烧；

当在被动诊断中识别出在内燃机中未发生燃烧，断开(31)内燃机(10)与电气机器(12)之间的分离离合器(13)；

在所述分离离合器(13)断开时收到(32)转速信号，该转速信号代表在分离离合器(13)断开时内燃机(10)的转速；和

基于分离离合器(13)断开时的转速信号确定(33、38)是否在内燃机(10)中发生燃烧。

2.按照权利要求1所述的方法，其中，在所述分离离合器(13)闭合时在被动诊断中对是否在内燃机中发生燃烧的识别基于下列信号中的至少一个信号进行：

基于分离离合器(13)闭合时的转速信号，该转速信号代表在分离离合器(13)闭合时内燃机(10)的转速，

基于分离离合器(13)闭合时λ传感器的λ信号，该λ信号代表在分离离合器(13)闭合时混合动力车辆的λ传感器的λ值，

基于分离离合器(13)闭合时的转矩信号，该转矩信号代表所述电气机器(12)的转矩，和/或

基于发动机温度。

3.按照权利要求1所述的方法，其中，如果在一个或多个连续的燃烧循环期间识别到存在用于内燃机(10)中缺失的燃烧的指示器，则断开(31)所述分离离合器(13)。

4.按照权利要求1所述的方法，其中，确定(33、38)是否在内燃机(10)中发生燃烧，所述方法包括：

将分离离合器(13)断开时内燃机(10)的转速与该内燃机(10)的预先规定的临界转速作比较；并且

如果内燃机(10)的转速小于预先规定的临界转速，则确定在内燃机(10)中未发生燃烧。

5.按照权利要求4所述的方法，还包括：

在断开所述分离离合器(13)之后使内燃机(10)停机(36)；和

在分离离合器(13)断开时重新起动(37)内燃机(10)。

6.按照权利要求4所述的方法，其中，如果在断开分离离合器(13)后经过预先规定的时间间隔后内燃机(10)的转速小于预先规定的临界转速，则确定(33、38)在内燃机(10)中未发生燃烧。

7.按照权利要求1所述的方法，其中，如果识别出(33、38)在内燃机中未发生燃烧，则产生(35)代表在内燃机(10)中未发生燃烧的驾驶员报告信号。

8.按照权利要求1所述的方法，其中，如果识别出(33、38)在内燃机中发生燃烧，则闭合(34)分离离合器。

9.一种用于在混合动力车辆运行期间识别是否在所述混合动力车辆的内燃机(10)中发生燃烧的控制装置，其中，在所述内燃机(10)与用于驱动混合动力车辆的电气机器(12)之间设置有分离离合器(13)，其中，所述控制装置(2)设计用于实施按照前述权利要求1至8之一所述的方法(3、4)。