[实用新型]一种发动机主油道限压阀及发动机

权利要求书

1.一种发动机主油道限压阀，其特征在于，包括：

阀体(2)基座，所述阀体(2)基座内设置有主流道(14)及旁路流道(13)，所述主流道(14)的第一端用于与发动机主油道连通，所述旁路流道(13)的第一端用于与曲轴箱和油底壳连通，所述主流道(14)的第二端与所述旁路流道(13)的第二端通过排油泄气口(10)和泄油口(11)连通，所述泄油口(11)较所述排油泄气口(10)接近所述主流道(14)的第一端及所述旁路流道(13)的第一端；

滑动设置于所述主流道(14)内的阀芯(3)，所述阀芯(3)上形成有过油道，且所述过油道的一端在所述阀芯(3)的侧壁上形成过油口(9)，所述过油道的另一端开口朝向所述主流道(14)的第二端；初始状态，所述主流道(14)的第一端与所述泄油口(11)之间的通流面积为0，所述过油口(9)与所述泄油口(11)连通；过渡状态，所述主流道(14)的第一端与所述泄油口(11)之间的通流面积增加，所述主流道(14)与所述旁路流道(13)通过所述泄油口(11)连通；末段状态，所述主流道(14)的第一端与所述泄油口(11)之间的通流面积继续增加，所述过油口(9)与所述排油泄气口(10)连通；

复位件(4)，用于使所述阀芯(3)保持初始状态。

2.根据权利要求1所述的发动机主油道限压阀，其特征在于，所述阀体(2)基座包括阀座(1)以及阀体(2)，所述阀座(1)内形成有所述旁路流道(13)，所述阀体(2)可拆卸地设置于所述阀座(1)并插入所述阀座(1)内，所述阀体(2)内形成有所述主流道(14)，所述阀芯(3)与所述阀体(2)对扣安装，所述阀体(2)的侧壁上设置有所述排油泄气口(10)以及所述泄油口(11)，所述复位件(4)设置于所述阀体(2)与所述阀芯(3)之间。

3.根据权利要求2所述的发动机主油道限压阀，其特征在于，所述阀体(2)包括主体以及调节座(6)，所述主体呈中空筒状，所述主体内壁上设置有内螺纹，所述调节座(6)外壁上设置有外螺纹，所述调节座(6)通过外螺纹与所述主体的内螺纹配合以沿所述主体轴向移动，所述复位件(4)设置于所述阀芯(3)与所述调节座(6)之间。

4.根据权利要求3所述的发动机主油道限压阀，其特征在于，所述调节座(6)上设置有导向限位柱(5)，所述复位件(4)为压缩弹簧并套装于所述导向限位柱(5)。

5.根据权利要求4所述的发动机主油道限压阀，其特征在于，所述阀芯(3)移动至与所述导向限位柱(5)接触时为所述阀芯(3)的极限位置，在所述极限位置，所述主流道(14)的第一端与所述泄油口(11)之间的通流面积增加至最大，所述过油口(9)与所述排油泄气口(10)连通。

6.根据权利要求3-5任意一项所述的发动机主油道限压阀，其特征在于，还包括用于对所述阀体(2)进行密封的密封端盖，所述密封端盖包括盖体(8)以及密封垫(7)，所述盖体(8)与所述阀体(2)位于所述阀座(1)外的部分螺纹配合并将所述密封垫(7)压紧在所述阀座(1)上。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的发动机主油道限压阀，其特征在于，所述过油口(9)为条形孔，所述过油口(9)能够同时与所述排油泄气口(10)及所述泄油口(11)连通。

8.根据权利要求7所述的发动机主油道限压阀，其特征在于，所述阀芯(3)上设置有多个沿周向均布的所述过油口(9)。

9.根据权利要求1-5任意一项所述的发动机主油道限压阀，其特征在于，所述泄油口(11)的口径大于所述排油泄气口(10)的口径。

10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的发动机主油道限压阀。