[实用新型]一种锂电池节能控制电路有效
申请号: | 201721910016.1 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN208093680U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 赵学义 | 申请(专利权)人: | 天津市芯沣文科技发展有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/44 |
代理公司: | 天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12213 | 代理人: | 栾志超 |
地址: | 300000 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂电池 电连接 中央控制电路 动力循环 温度控制电路 加热电路 采样放大电路 差分放大电路 电池管理电路 节能控制电路 温度检测电路 电路 本实用新型 锂电池管理电路 电池 温度测量电路 电路电连接 工作功率 使用寿命 稳压电路 | ||
本实用新型提供一种锂电池节能控制电路,包括锂电池,还包括中央控制电路、锂电池管理电路、温度控制电路、温度检测电路、加热电路、动力循环电路、稳压电路、差分放大电路和电池采样放大电路,电池管理电路一端与锂电池电连接,另一端与中央控制电路电连接;温度控制电路分别与温度测量电路、动力循环电路和加热电路电连接,加热电路与动力循环电路电连接,温度检测电路分别与锂电池和电池管理电路电连接,动力循环电路与锂电池电连接;差分放大电路分别与中央控制电路和负载电连接;电池采样放大电路分别与中央控制电路和锂电池电连接。本实用新型的有益效果是锂电池根据负载的工作功率进行调整,具有温度控制电路,延长锂电池使用寿命。
技术领域
本实用新型属于电池技术领域,尤其是涉及一种锂电池节能控制电路。
背景技术
目前,锂电池作为节能环保新能源越来越受青睐,锂电池已经普遍应用于动力设备中,而锂电池的使用时间偏短,是其运用受到限制的一个重要原因。
现有技术中,由场效应晶体管控制电动机的工作,而场效应晶体管的导通与截止由控制芯片输出的方波信号控制。另外,电动机两端的电压与控制芯片输出的方波信号的占空比成正比,占空比越大电压越高,反之则越低。
目前,控制芯片输出的方波信号占空比为100%,即场效应晶体管处于完全导通状态。当锂电池电压高时电动机功率大、转速快、损耗大、利用率不高,当锂电池电压低时马达功率小、转速慢、不能满足正常工作要求,因此现有技术中采用锂电池作为能量单元的动力设备存在工作不稳定,总的工作时间短等缺点。
发明内容
鉴于上述问题,本实用新型要解决的问题是提供一种锂电池节能控制电路,尤其适合锂电池与负载连接使用,利于负载工作,使得负载工作更加稳定,达到节能的目的,且具有温度控制电路,提高锂电池的稳定性和可靠性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种锂电池节能控制电路,包括锂电池,还包括中央控制电路、锂电池管理电路、温度控制电路、温度检测电路、加热电路、动力循环电路、稳压电路、差分放大电路和电池采样放大电路,其中,
电池管理电路一端与锂电池电连接,另一端与中央控制电路电连接;
温度控制电路分别与温度测量电路、动力循环电路和加热电路电连接,加热电路与动力循环电路电连接,温度检测电路分别与锂电池和电池管理电路电连接,动力循环电路与锂电池电连接;
差分放大电路分别与中央控制电路和负载电连接;
电池采样放大电路分别与中央控制电路和锂电池电连接。
进一步的,电池管理电路包括电池管理芯片。
具体的,中央控制电路包括微处理芯片、模数转换芯片、脉冲宽度调制电路和内置晶体振荡器,微处理芯片分别与模数转换芯片、脉冲宽度调制电路和内置晶体振荡器电连接。
具体的,温度检测电路包括温度传感器,温度传感器设于锂电池上。
进一步的,温度传感器为热电偶温度传感器。
具体的,动力循环电路包括自启动电路和动力循环系统,动力循环系统与自启动电路电连接。
进一步的,动力循环系统包括循环泵、液缸和液流管路,循环泵、液缸与液流管路依次连接,循环泵与温度控制电路连接。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
1.由于采用上述技术方案,使得锂电池能够根据负载的工作功率进行调整其工作功率,使得锂电池供电时间更长,起到良好的节能效果,且具有温度控制电路,对锂电池工作时进行温度监测,延长锂电池使用寿命,提高能源利用效率;
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