[实用新型]用于汽车的后保险杠

说明书

本实用新型涉及汽车防护技术领域，尤其为用于汽车的后保险杠，包括后保险杠外壳，本实用新型中，在后保险杠外壳内设有气囊缓冲层，在气囊缓冲层的一侧设有软性材料层，在软性材料层的一侧设有弹簧缓冲层，当汽车尾部受到冲撞时，气囊缓冲层、软性材料层和弹簧缓冲层可分别对后保险杠外壳所受的冲撞力作一级、二级和三级缓冲，通过这三级缓冲可大大的提高保险杠外壳的耐撞性能，从而大大的提高了汽车尾部的安全性能；在反光灯内安装有反光棱镜，在夜晚行车时，反光棱镜可以对后面车辆的车灯照射来的光线进行全反射，对于后面车辆起到一定的警醒作用，对于夜晚保持车距以及保障行驶安全都具有极大的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车防护技术领域，具体为用于汽车的后保险杠。

背景技术

汽车后保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护汽车尾部的安全装置。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，今天的汽车的后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，如今的汽车后保险杠一般都是由塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

现有的汽车后保险杠一般只具有弹簧缓冲层来缓冲汽车尾部受到冲撞时后保险杠所受的冲撞力，缓冲效果极差，后保险杠极易被撞破，不能有效保障汽车尾部的安全；现有的汽车后保险杠上一般没有安装反光灯，在夜晚行驶时，不便于后面车辆保持车距，从而无法保障夜晚时的行车安全。鉴于此，我们提出用于汽车的后保险杠。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于汽车的后保险杠，以解决上述背景技术中现有的汽车后保险杠一般只具有弹簧缓冲层来缓冲后保险杠所受的冲撞力，缓冲效果极差，不能有效保障汽车尾部的安全；一般没有安装反光灯，在夜晚行驶时，不便于后面车辆保持车距，无法保障夜晚时的行车安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

用于汽车的后保险杠，包括后保险杠外壳，所述后保险杠外壳为中空结构，所述后保险杠外壳内设有气囊缓冲层，所述气囊缓冲层的一侧设有软性材料层，所述软性材料层的一侧设有弹簧缓冲层，所述后保险杠外壳的一侧设有耐磨橡胶垫，所述后保险杠外壳的另一侧设有固定板。

优选的，所述耐磨橡胶垫上对称设有反光灯，所述耐磨橡胶垫的底部设有下装饰板。

优选的，所述气囊缓冲层内均匀等间隔的设有若干个气囊。

优选的，所述弹簧缓冲层内均匀等间隔的设有若干个弹簧。

优选的，所述后保险杠外壳由ABS材料制成

优选的，所述反光灯内设有灯板，所述灯板上均匀的设有多个反光棱镜。

优选的，所述气囊的数量为4-8个。

优选的，所述弹簧的数量为4-8个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型中，在后保险杠外壳内设有气囊缓冲层，在气囊缓冲层的一侧设有软性材料层，在软性材料层的一侧设有弹簧缓冲层，当汽车尾部受到冲撞时，气囊缓冲层对后保险杠外壳所受的冲撞力作一级缓冲，软性材料层对后保险杠外壳所受的冲撞力作二级缓冲，弹簧缓冲层对后保险杠外壳所受的冲撞力作三级缓冲，通过三级缓冲可大大的提高保险杠外壳的耐撞性能，从而大大的提高了汽车尾部的安全性能；

2、本实用新型中，在后保险杠外壳的一侧设有耐磨橡胶垫，在耐磨橡胶垫上设有反光灯，反光灯内安装有反光棱镜，在夜晚行车时，反光棱镜可以对后面车辆的车灯照射来的光线进行全反射，对于后面车辆起到一定的警醒作用，对于夜晚保持车距以及保障行驶安全都具有极大的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；