[实用新型]一种车门型铰链整体式安装工具

说明书

本实用新型公开一种车门型铰链整体式安装工具，包括基架、气路控制机构、固定机构、定位机构和调整机构，固定机构为四个，四个固定机构分别固定在基架左右两端上下内部，定位机构为两个，两个定位机构分别固定在基架左右两端内部，调整机构分别固定在基架左右两端的后面，调整机构和定位机构分别与固定机构连接，气路控制机构与定位机构连接，气路控制机构固定在基架上，固定机构内可拆卸固定有铰链，基架可拆卸安装在生产线上。本实用新型一种车门型铰链整体式安装工具实现同侧中门和后门铰链的安装，提高生产效率，保证上下铰链的同轴度，提高了生产节拍与下线合格率，有效避免车门周边间隙段差不合的质量问题，操作简单，符合人机工程需求。

技术领域

本实用新型涉及一种车门型铰链整体式安装工具，特别是涉及一种用于车辆同侧车门同轴铰链整体式安装工具。

背景技术

传统车型前后门的安装工具分别是上下分体式的，调整同车门上下铰链只能分别沿X、Z方向调整，调整后上下铰链定位销易出现不同轴的现象，装出的铰链自然也不能同轴，因此门侧上下型铰链难以同时插入到底，员工需要敲打四个铰链来反复调试铰链同轴度甚至有时需强制向下敲铰链以解决门落不到位的质量问题。传统门铰链安装工具也是前后门安装工具各自分体式，一个工位上无法保证前门与中门的四个铰链在生产节拍内安装好，会出现瓶颈工位或者需要增加一个工位以造成成本浪费。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种可完成同侧中门和后门铰链的安装，提高一倍生产效率，保证上下铰链的同轴度的同时，提高了生产节拍与下线合格率，且有效避免车门周边间隙段差不合的质量问题，防范产生二次调整的问题，操作简单省力，符合人机工程需求。

本实用新型的一种车门型铰链整体式安装工具，包括基架、气路控制机构、固定机构、定位机构和调整机构，所述固定机构为四个，四个所述固定机构分别固定在所述基架左右两端上下内部，所述定位机构为两个，两个所述定位机构分别固定在所述基架左右两端内部，所述调整机构分别固定在所述基架左右两端的后面，所述调整机构和所述定位机构分别与所述固定机构连接，所述气路控制机构与所述定位机构连接，所述气路控制机构固定在所述基架上，所述固定机构内可拆卸固定有铰链，所述基架可拆卸安装在生产线上。

本实用新型的一种车门型铰链整体式安装工具还可以是：

所述调整机构包括X向调整机构和Z向调整机构，所述X向调整机构与所述Z向调整机构相抵，所述X向调整机构和所述Z向调整机构分别和所述固定机构连接。

所述X向调整机构通过加减垫片调整X轴方向值，所述Z向调整机构通过加减垫片调整Z轴方向值。

所述X向调整机构和所述Z向调整机构均设有调整螺母，通过所述调整螺母加减所述垫片。

所述调整机构还包括整体旋转连接机构、整体旋转螺纹锁死机构及整体旋转调整机构，所述整体旋转调整机构通过整体旋转连接机构可旋转连接，所述整体旋转调整机构通过整体旋转螺纹锁死机构加减所述垫片来调整旋转方向值，所述整体旋转调整机构与所述固定机构连接。

所述固定机构包括夹紧夹头、第一支撑块和第二支撑块，所述夹紧夹头右端下表面与所述第一支撑块左端上表面固定连接，所述第一支撑块和所述第二支撑块之间设有第一定位销，所述铰链分别可拆卸固定在所述夹紧夹头和所述第二支撑块之间。

所述定位机构包括第一Y向限位机构、第二Y向限位机构、第三Y向限位机构、第四Y向限位机、第二定位销和第三定位销，所述第一Y向限位机构和所述第二Y向限位机构分别固定在所述基架左右两侧中上部，所述第三Y向限位机构和所述第四Y向限位机分别固定在所述基架下部左右部，所述第二定位销和所述第三定位销分别固定在所述基架左右两端，所述第一Y向限位机构、第二Y向限位机构、第三Y向限位机构、第四Y向限位机、第二定位销和第三定位销分别与所述气路控制机构连接。