[实用新型]站台防护门玩具

说明书

本实用新型提供一种站台防护门玩具。其具备：防护门，其可自由开闭地设置于站台上；防护门开闭装置，其通过特定的作用力使防护门处于打开状态或关闭状态，以及通过抵抗该作用力的力使防护门处于关闭状态或打开状态；车辆停止装置，其当车辆停止部件处于进入位置时，使进入所述站台的自走式车辆在特定位置停止，当车辆停止部件处于退避位置时，使车辆行进；防护门保持装置，其保持通过所述防护门开闭装置处于被关闭或被打开状态的所述防护门，并解除该保持。采用本实用新型的站台防护门，可以使得该玩具更加便宜。

技术领域

本实用新型涉及一种站台防护门玩具 。

背景技术

在铁道玩具中，为了提高趣味性，提供有类似与车辆行驶关联开闭的铁道交道口系统、车辆基地的线路切换系统、以及行驶通路的切换系统等的实物。并且，近来还公开有如非专利文献1中那样的仿照站台防护门装置的站台防护门玩具。

非专利文献1：。

然而，这种站台防护门玩具采用具有检测车辆进入的感应器和开闭防护门的马达，通过来自传感器的信号驱动马达开闭防护门的结构。因此，这样的站台防护门玩具的价格都较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种相对便宜的站台防护门玩具。

作为本实用新型第一种实施方式的站台防护门玩具，其具备：防护门，其可自由开闭地设置于站台上；防护门开闭装置，其通过特定的作用力将所述防护门运行至打开状态或关闭状态的第一位置，通过抵抗所述作用力的力使防护门运行至与所述第一位置相反的第二位置，且具有在所述第二位置可对所述防护门的保持状态和解除保持状态进行选择的防护门保持装置；车辆停止装置，其具有可进退的车辆停止部件，通过让该车辆停止部件进入轨道，来使进入站台的自走式车辆停止在特定位置处，通过让该车辆停止部件退避至轨道外，来使车辆行进，所述防护门开闭装置与所述车辆停止装置联动，使得当所述车辆停在站台时，所述防护门被打开。

作为本实用新型第二种实施方式的站台防护门玩具，在第一种实施方式的基础上，该站台防护门玩具的特征在于，所述第二位置为关闭位置，根据人为操作，通过将所述防护门从所述第一位置运行至第二位置，使得在第二位置处所述防护门保持装置将防护门保持住；通过被所述车辆停止部件即将停止之前的车辆的动力，使得在所述第二位置所述防护门的保持状态被解除，而在所述车辆停止部件使车辆停止时，所述防护门被打开。

作为本实用新型第三种实施方式的站台防护门玩具，在第二种实施方式的基础上，该站台防护门玩具的特征在于，具有用于所述人为操作的操作装置；通过将所述操作装置从初始位置向特定方向进行操作，所述防护门开闭装置使所述防护门从所述第一位置运行至所述第二位置，同时当所述车辆停止装置的所述车辆停止部件退避至轨道外，且所述车辆发车时，所述防护门被关闭。

作为本实用新型第四种实施方式的站台防护门玩具，在第三种实施方式的基础上，该站台防护门玩具的特征在于，通过将所述操作装置锁定在特定的操作位置，使得所述车辆停止部件被固定于退避位置，同时所述防护门保持装置将所述防护门保持在关闭状态，让进入站台的车辆通过。

作为本实用新型第五种实施方式的站台防护门玩具，在第一种实施方式至第四种实施方式中任一实施方式的基础上，该站台防护门玩具的特征在于，所述防护门包括2个开闭门；该2个开闭门中的一个开闭门设置于在所述车辆的行进方向运行的第一齿条部件上，另一个开闭门设置于在所述车辆的行进方向运行的第二齿条部件上；所述第一齿条部件与所述第二齿条部件通过啮合于双方所述齿条突齿的小齿轮相互连结。

根据本实用新型第一种实施方式的站台防护门玩具，在自走式车辆进入站台并停止时防护门被打开，因此可以实现进行更接近实物运行的站台防护门运行装置，提高游戏的趣味性。并且，防护门的开闭不需要检测车辆进入的电气或光学等的感应器，因此可以让站台防护门玩具变得更便宜。