[实用新型]站台防护门玩具有效
申请号: | 201721898159.5 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207785951U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 本河明广;中根章 | 申请(专利权)人: | 株式会社多美 |
主分类号: | A63H33/30 | 分类号: | A63H33/30 |
代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
地址: | 日本国东京*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护门 站台 车辆停止 本实用新型 开闭装置 玩具 保持装置 车辆行进 进入位置 退避位置 自由开闭 自走式 抵抗 | ||
1.一种站台防护门玩具,其特征在于,具备:
防护门,其可自由开闭地设置于站台上;
防护门开闭装置,其通过特定的作用力将所述防护门运行至打开状态或关闭状态的第一位置,通过抵抗所述作用力的力使防护门运行至与所述第一位置相反的第二位置,且具有在所述第二位置可对所述防护门的保持状态和解除保持状态进行选择的防护门保持装置;以及
车辆停止装置,其具有可进退的车辆停止部件,通过让该车辆停止部件进入轨道,来使进入站台的自走式车辆停止在特定位置处,通过让该车辆停止部件退避至轨道外,来使车辆行进,
所述防护门开闭装置与所述车辆停止装置联动,使得当所述车辆停在站台时,所述防护门被打开。
2.根据权利要求1所述的站台防护门玩具,其特征在于,
所述第二位置为关闭位置,
根据人为操作,通过将所述防护门从所述第一位置运行至第二位置,使得在第二位置处所述防护门保持装置将防护门保持住;
通过被所述车辆停止部件即将停止之前的车辆的动力,使得在所述第二位置所述防护门的保持状态被解除,而在所述车辆停止部件使车辆停止时,所述防护门被打开。
3.根据权利要求2所述的站台防护门玩具,其特征在于,
具有用于所述人为操作的操作装置;
通过将所述操作装置从初始位置向特定方向进行操作,所述防护门开闭装置使所述防护门从所述第一位置运行至所述第二位置,同时当所述车辆停止装置的所述车辆停止部件退避至轨道外,且所述车辆发车时,所述防护门被关闭。
4.根据权利要求3中所述的站台防护门玩具,其特征在于,
通过将所述操作装置锁定在特定的操作位置,使得所述车辆停止部件被固定于退避位置,同时所述防护门保持装置将所述防护门保持在关闭状态,让进入站台的车辆通过。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的站台防护门玩具,其特征在于,
所述防护门包括2个开闭门;
该2个开闭门中的一个开闭门设置于在所述车辆的行进方向运行的第一齿条部件上,另一个开闭门设置于在所述车辆的行进方向运行的第二齿条部件上;
所述第一齿条部件与所述第二齿条部件通过啮合于双方所述齿条突齿的小齿轮相互连结。
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