[实用新型]一种无人驾驶汽车用测距防撞栏有效

专利信息
申请号: 201721896915.0 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN208264180U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 彭强 申请(专利权)人: 成都园海辉阳科技有限公司
主分类号: B60R19/48 分类号: B60R19/48;B60R19/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都市高*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 伸缩杆 测距 本实用新型 液压缓冲 防撞栏 防撞梁 无人驾驶汽车 复位弹簧 按钮帽 固定扣 受力 抵挡 使用安全性 安全位置 人车安全 一端设置 安装座 防护栏 伸长 弹出 下端 收缩
【说明书】:

实用新型公开了一种无人驾驶汽车用测距防撞栏,包括测距箱体、防撞栏、液压缓冲座、固定扣、按钮帽、复位弹簧、第一伸缩杆和第二伸缩杆,所述防撞栏的下端安装有防撞梁所述防撞梁的一侧设置有液压缓冲座,所述液压缓冲座的另一端设置有安装座。本实用新型的有益效果是:本实用新型发生碰撞时,按钮帽使复位弹簧收缩固定扣分离,第一伸缩杆不受力限制,使第二伸缩杆弹出,弹出使第二伸缩杆不受力限制伸长,将测距箱体延长放置到合适安全位置,避免造成损坏,提高使用安全性;本实用新型在发生碰撞时,防护栏能够抵挡碰撞,防撞梁抵挡大的撞击,防撞梁一侧安装的液压缓冲座能够在碰撞时有效降低碰撞强度,保障人车安全。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种无人驾驶汽车用测距防撞栏。

背景技术

无人驾驶汽车是智能汽车的一种,也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。

无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体,是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物,也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志,在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。

现有技术的存在以下问题:无人驾驶汽车安装的防撞栏防撞效果一般,碰撞后会使测距装置损毁,不能很好保护。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种无人驾驶汽车用测距防撞栏,具有防撞效果好,撞击时测距装置得到很好保护的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人驾驶汽车用测距防撞栏,包括测距箱体、防撞栏、液压缓冲座、固定扣、按钮帽、复位弹簧、第一伸缩杆和第二伸缩杆,所述防撞栏的下端安装有防撞梁,所述防撞梁的一侧设置有液压缓冲座,所述液压缓冲座的另一端设置有安装座,所述防撞栏的上端设置有支撑杆,所述支撑杆的上端设置有固定架,所述固定架的上表面设置有测距箱体,所述固定架远离支撑杆的一端设置有按钮帽,所述按钮帽的轴上一端设置有复位弹簧,所述复位弹簧的另一端设置有限位座,所述测距箱体和按钮帽的轴上均设置有固定扣,所述测距箱体的下端和固定架之间设置有第二伸缩杆,所述固定架的底面和第二伸缩杆的下表面均设置有固定座,所述固定座之间设置有第一伸缩杆,所述支撑杆的下端与防撞栏连接处设置有固定卡。

优选的,所述固定架与支撑杆之间通过螺纹连接固定。

优选的,所述第一伸缩杆与固定座之间以及第二伸缩杆与固定架之间均通过轴销转动连接。

优选的,所述按钮帽的一端嵌入安装在固定架的内部。

优选的,所述复位弹簧与按钮帽之间以及复位弹簧与限位座之间均通过紧固螺丝固定。

优选的,所述防撞栏与防撞梁之间、防撞梁与液压缓冲座之间以及液压缓冲座与安装座之间通过电焊连接而成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型发生碰撞时,按钮帽使复位弹簧收缩固定扣分离,第一伸缩杆不受力限制,使第二伸缩杆弹出,弹出使第二伸缩杆不受力限制伸长,将测距箱体延长放置到一个合适安全位置,避免对测距箱体造成损坏,提高使用安全性。

2、本实用新型在发生碰撞时,防护栏能够抵挡碰撞,防撞梁抵挡大的撞击,防撞梁一侧安装的液压缓冲座能够在碰撞时有效降低碰撞强度,保障人车安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的固定架内部结构示意图;

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