[实用新型]一种多角度轮胎动态刚度试验装置

说明书

本实用新型公开一种多角度轮胎动态刚度试验装置，包括支撑装置、扇形板、T型轴和冲压装置，所述支撑装置与地面或安装面固定，所述扇形板角度可调式的设置于所述支撑装置右端，所述支撑装置与所述T型轴铰接，所述扇形板与所述T型轴固定，轮胎套设于所述T型轴上，所述轮胎设置在所述冲压装置内侧，所述冲压装置顶部设有驱动装置，所述冲压装置上部作用物与所述轮胎顶表面可解除式相抵，所述冲压装置下部与地面或安装面滑动连接，所述冲压装置上设有测量装置。本实用新型的一种多角度轮胎动态刚度试验装置，其操作简单，实验精度高，成本较低，且能够多角度测试轮胎的动态刚度。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎性能测试技术领域，特别是涉及一种多角度轮胎动态刚度试验装置。

背景技术

目前，大多数厂商的轮胎试验机一般只针对轮胎单一方向进行加载，测量单一方向的刚度数据，如只对轮胎径向90°进行动载荷加载与静载荷加载或者在轮胎轴向进行加载，并且在径向刚度测试中只关注轮辋的变形以及对轮胎进行加载后轮胎漏气程度，且冲锤形状不一样，如目前国内现有的车轮径向冲击性能试验机(ITM-6)，冲锤为150°的锥形块，其试验关注是冲锤在90°冲击下，轮辋的变形以及轮胎泄气情况；国内《道路车辆轻铝合金车轮冲击试验方法》是将轮胎固定在某装置上，与地面成夹角30度，对轮辋进行冲击，考察轮辋开裂情况、泄气情况。实际中，轮胎普遍受到多个方向的载荷作用，目前国内对于轮胎偏向一定角度姿态下的动态刚度以及外胎、内胎和垫带总成变形缺乏严格测试。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种多角度轮胎动态刚度试验装置，其结构简单、操作方便、实验精度高且成本较低，可对轮胎动态情况下实现不同角度的测试。

本实用新型的一种多角度轮胎动态刚度试验装置，包括支撑装置、扇形板、T型轴和冲压装置，所述支撑装置与地面或安装面固定，所述扇形板角度可调式设置于所述支撑装置右端，所述支撑装置与所述T型轴铰接，所述扇形板与所述T型轴固定，轮胎套设于所述T型轴右端上，所述轮胎设置在所述冲压装置内，所述冲压装置顶部设有驱动装置，所述驱动装置与所述冲压装置上部作用物连接，所述冲压装置上部作用物与所述轮胎顶表面可解除式相抵，所述冲压装置下部与地面或安装面滑动连接，所述冲压装置上设有测量装置。

本实用新型的一种多角度轮胎动态刚度试验装置还可以是：

所述冲压装置包括导轨支架、导轨底板和冲锤，所述冲锤为所述支撑装置上部作用物，所述冲锤与所述驱动装置连接，所述导轨支架内侧设有导轨滑道，所述冲锤两侧与所述导轨滑道纵向滑动连接，所述冲锤与所述轮胎顶表面可解除式相抵，所述导轨支架内侧设有限位板，所述导轨支架底部与所述导轨底板固定，所述导轨底板呈“工”字型，所述导轨底板与所述地面或安装面水平滑动连接。

所述支撑装置包括悬臂梁和碟状弹簧，所述碟状弹簧上端与所述悬臂梁固定，所述碟状弹簧下端与所述地面或安装面固定，所述悬臂梁左端与所述地面或安装面固定，所述悬臂梁右端外侧与所述扇形板左端角度可调式连接，所述悬臂梁右端内侧与所述T型轴铰接，所述扇形板右端与所述T型轴固定。

所述悬臂梁上设有至少两个支撑销孔，所述扇形板上设有至少三个限位销孔，所述支撑销孔与所述限位销孔通过销钉插接，所述悬臂梁与所述扇形板角度可调式销接。

所述测量装置包括六分力传感器和激光仪，所述六分力传感器与所述冲锤固定，所述激光仪与所述导轨底板固定。

所述支撑装置通过固定装置固定于所述地面或安装面上，所述固定装置包括固定支架和固定底板，所述固定支架底部与所述固定底板一端固定，所述固定支架顶部设有夹板，所述固定支架中间设有通槽，所述固定支架与所述支撑装置固定，所述固定底板两侧设有开槽，所述冲压装置滑动设置于所述固定底板上。

所述固定支架内侧设有肋板，所述肋板垂直固定于所述固定支架内侧和所述固定底板上。