[实用新型]一种导航仪散热结构

说明书

本实用新型涉及车载导航仪技术领域，具体涉及一种导航仪散热结构，包括壳体，所述壳体的表面凸设有彼此间隔的若干个散热翅片，所述壳体设有用于连接外界的散热风扇的散热台，所述散热台位于多个所述散热翅片之间，还包括用于连接外界的导航仪的边框，所述边框设置于所述壳体的边缘，所述边框与所述壳体为一体式结构，所述边框开设有若干个定位孔。在本实用新型中，通过边框与壳体一体式，避免了使用连接板而滞留大量的热，所述壳体表面的散热翅片可有效促进导航仪散热，而连接散热风扇的散热台在散热风扇的工作下，使热量快速排出，防止导航仪与导航仪散热结构松动，其结构简单，安装方便，散热性能强，延长车载导航仪的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车载导航仪技术领域，具体涉及一种导航仪散热结构。

背景技术

车载导航仪，是一种能够帮助汽车用户准确定位当前行车位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示、语音提示等多媒体方式引导汽车用户行至目的地的行车辅助设备，主要依赖于全球定位系统运行工作。

现有的车载导航仪通过连接板连接散热结构，然而这种连接方式在使用过程中，因连接板的设置滞留大量的热，由于排热不及时，以及车载导航仪的散热结构设计或安装方式不够合理，从而导致内部电路零件高负荷运作，缩短使用寿命，影响车载导航仪的使用性能。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种导航仪散热结构，一体化的散热结构，避免了连接板滞留大量的热，结构简单，散热性能强，延长车载导航仪的使用寿命。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种导航仪散热结构，包括壳体，所述壳体的表面凸设有彼此间隔的若干个散热翅片，所述壳体设有用于连接外界的散热风扇的散热台，所述散热台位于多个所述散热翅片之间，还包括用于连接外界的导航仪的边框，所述边框设置于所述壳体的边缘，所述边框与所述壳体为一体式结构，所述边框开设有若干个定位孔。

优选的，所述散热台开设有若干圆形散热孔，圆形散热孔自散热台的表面凹设而成。

优选的，若干个所述散热翅片平行设置，散热翅片的外表面轮廓呈曲线型；所述散热翅片的两侧分别开设有第一条形散热孔。

优选的，所述壳体开设有用于容设外界的SIM卡的SIM卡插口。

优选的，所述壳体开设有连接外部设备接口的安装槽位，所述安装槽位的尺寸大小与外部设备接口相适应。

优选的，所述安装槽位包括用于容设外部设备接口的第一安装槽、第二安装槽、第三安装槽、第一接线槽、第二接线槽和第三接线槽，所述第一安装槽、第二安装槽和第一接线槽均设置于所述壳体的一侧，所述第三安装槽、第二接线槽和第三接线槽均设置于所述壳体的另一侧，所述第二安装槽与所述第三安装槽经由所述散热翅片分隔开，所述第一接线槽设置于所述第一安装槽和第二安装槽之间，所述第二接线槽设置于所述第三安装槽和第三接线槽之间。

优选的，所述壳体的表面凸设有散热块，所述散热块与所述散热台位于所述壳体的同一侧。

优选的，所述边框包括依次连接的第一连接件、第二连接件、第三连接件和第四连接件，第一连接件、第二连接件、第三连接件和第四连接件环绕所述壳体设置，所述第一连接件、第二连接件、第三连接件和第四连接件分别开设有所述定位孔。

优选的，所述第一连接件的中部和第三连接件的中部分别开设有若干第二条形散热孔；所述第一连接件的边缘、第二连接件的边缘、以及第三连接件的边缘分别设有卡扣，所述卡扣开设有用于容设导航仪的卡槽。

优选的，所述第一连接件的边缘和第三连接件的边缘分别凸设有两个安装座，所述安装座开设有安装孔。