[实用新型]一种双节温器的发动机有效
申请号: | 201721888149.3 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207761784U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 吴春荣;陈建伟;何一太;饶译鹏;张宝秀 | 申请(专利权)人: | 江西腾勒动力有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹安 |
地址: | 334100 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 次节 温器 发动机 出水口 主节温器 主阀 小循环回路 双节温器 副阀 通断 连通 散热器 发动机小循环 缸盖 本实用新型 大循环回路 发动机纵向 布置方式 旁通回路 完全开启 温度设置 循环回路 大循环 进水口 暖机 紧凑 整机 排放 发动 | ||
1.一种双节温器的发动机,其特征在于:包括安装在发动机(3)上主节温器(1)和次节温器(2),所述主节温器(1)安装在所述发动机(3)的进水口(31),所述次节温器(2)安装在所述发动机(3)的出水口。
2.如权利要求1所述的一种双节温器的发动机,其特征在于:所述发动机(3)的缸盖(30)上设有出水口Ⅰ(32)和出水口Ⅱ(33),所述次节温器(2)安装在所述出水口Ⅱ(33)处。
3.如权利要求2所述的一种双节温器的发动机,其特征在于:所述主节温器(1)只有主阀(11),所述次节温器(2)包括主阀(21)和副阀(22)。
4.如权利要求3所述的一种双节温器的发动机,其特征在于:所述主节温器(1)设置在大循环回路中,控制大循环回路的通断,所述次节温器(2)设置在小循环回路中,控制小循环回路的通断。
5.如权利要求4所述的一种双节温器的发动机,其特征在于:所述次节温器(2)的主阀(21)与所述大循环回路连通,所述次节温器(2)的副阀(22)与小循环回路连通。
6.如权利要求5所述的一种双节温器的发动机,其特征在于:所述出水口Ⅰ(32)与散热器(4)的进水口(42)连通,所述主节温器(1)与所述散热器(4)的出水口(41)连通。
7.如权利要求2至6任意一项所述的一种双节温器的发动机,其特征在于:所述主节温器(1)的主阀(11)在发动机温度为82℃时开启,95℃时完全打开。
8.如权利要求5所述的一种双节温器的发动机,其特征在于:所述次节温器(2)的主阀(21)在发动机温度大于95℃时开启,所述副阀(22)在发动机温度为105℃时完全关闭,小循环回路被完全关闭,所述出水口Ⅱ(33)流出的冷却液经所述次节温器(2)的主阀(21)汇流到所述大循环回路中。
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