[实用新型]一种车载电子产品重力夹持装置有效
申请号: | 201721888136.6 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207725325U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 陈义英 | 申请(专利权)人: | 陈义英 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 韦鳌 |
地址: | 515300 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹臂 导向滑槽 导向滑 托臂 横向滑槽 夹持装置 纵向滑槽 车载电子产品 本实用新型 壳体 电子产品 向下运动 重力作用 夹持 限位 左端 体内 配合 | ||
1.一种车载电子产品重力夹持装置,它包括壳体和内端侧分别插套设置于壳体内的重力托臂、左侧夹臂和右侧夹臂;其特征在于:所述壳体内设置有一使重力托臂沿壳体的上下方向作直线运动的纵向滑槽;所述壳体内还设置有一使左侧夹臂和右侧夹臂分别沿壳体的左右方向作直线运动的横向滑槽,所述左侧夹臂和右侧夹臂分别设置于横向滑槽的左端和右端;
所述重力托臂的上端部的前侧面上设置有相对于重力托臂的纵向中心线呈倾斜设置且呈镜像对称分布的第一导向滑柱和第二导向滑柱,所述第一导向滑柱和第二导向滑柱与重力托臂的纵向中心线的夹角均为锐角;所述左侧夹臂和右侧夹臂的后侧面上分别设置有与第一导向滑柱和第二导向滑柱对位嵌合的第一导向滑槽和第二导向滑槽;所述重力托臂的后侧面与壳体的后壁的内侧面相抵接,所述左侧夹臂和右侧夹臂的前侧面分别与壳体的前壁的内侧面相抵接。
2.如权利要求1所述的一种车载电子产品重力夹持装置,其特征在于:所述第一导向滑柱和第二导向滑柱分别与重力托臂的上端部设置为一体成型结构。
3.如权利要求1所述的一种车载电子产品重力夹持装置,其特征在于:所述重力托臂的上端部的前侧面上开设有相对于重力托臂的纵向中心线呈倾斜设置且呈镜像对称分布的第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽与重力托臂的纵向中心线的夹角均为锐角,所述第一导向滑柱和第二导向滑柱分别嵌位设置于第一凹槽和第二凹槽内。
4.如权利要求2或3所述的一种车载电子产品重力夹持装置,其特征在于:它还包括一设置于重力托臂上的压簧,所述重力托臂上开设有一纵向行程槽,所述重力托臂上且位于纵向行程槽上端侧设置有一凸柱,所述壳体内侧且位于纵向行程槽轮廓范围内设置有一挡板,所述压簧的上端套接于凸柱上、下端与挡板相抵接。
5.如权利要求4所述的一种车载电子产品重力夹持装置,其特征在于:所述壳体包括前壳和后壳,所述横向滑槽和纵向滑槽均开设于前壳与后壳之间,所述后壳上且位于横向滑槽两端侧的上方分别设置有一呈“L”型结构的第一卡扣;所述后壳上且位于横向滑槽两端侧的下方分别设置有一呈“L”型结构的第二卡扣,所述第一卡扣和第二卡扣的前端部设置有一斜面结构。
6.如权利要求5所述的一种车载电子产品重力夹持装置,其特征在于:所述左侧夹臂和右侧夹臂上分别设置有至少一个横向分布第一行程导向槽和第二行程导向槽,所述后壳上分别设置有对位插套于第一行程导向槽和第二行程导向槽内分布的第一行程导向柱和第二行程导向柱。
7.如权利要求5所述的一种车载电子产品重力夹持装置,其特征在于:所述左侧夹臂和右侧夹臂的外端分别设置为第一U型夹口部和第二U型夹口部,所述第一U型夹口部和第二U型夹口部内分别设置有第一缓冲块和第二缓冲块。
8.如权利要求5所述的一种车载电子产品重力夹持装置,其特征在于:所述重力托臂的下端部设置为双U型夹口部,所述双U型夹口部内设置有第三缓冲块。
9.如权利要求5-8中任一项所述的一种车载电子产品重力夹持装置,其特征在于:所述后壳内或前壳内设置有至少一个沿后壳或前壳的前后方向延伸分布的锁孔,所述前壳或后壳内设置有与锁孔对位插套连接的锁柱。
10.如权利要求9所述的一种车载电子产品重力夹持装置,其特征在于:所述前壳的前侧面上还设置有一层防滑垫圈。
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