[实用新型]一种沥青路面工程流动试验车

说明书

本实用新型公开了一种沥青路面工程流动试验车，包括前轮，所述前轮的安装在底盘的前方两侧，所述底盘的下方且位于前轮的右侧设置有清扫器，所述底盘的前后两侧且位于前轮的左侧设置有后轮，所述底座的上方且位于右侧设置有料斗室，所述底座的上方且位于料斗室的左侧设置有动力装置,在沥青路面工程流动试验车的底盘下方安装了清扫器，当沥青路面工程流动试验车在进行运输铺设沥青路面的时候，沥青路面工程流动试验车下方的清扫器上的毛刷就会对路面上存在的杂物进行清扫，这样就避免了其他杂物掺杂在铺设沥青路面的沥青物料里面，从而使得沥青路面的铺设质量更高，提高了沥青路面工程流动试验车的使用性能。

技术领域

本实用新型属于沥青路面工程流动试验车相关技术领域，具体涉及一种沥青路面工程流动试验车。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料，据考古资料，印加帝国在15世纪已采用天然沥青修筑沥青碎石路，英国在1832～1838 年之间，用煤沥青在格洛斯特郡修筑了第一段煤沥青碎石路；法国于1858年在巴黎用天然岩沥青修筑了第一条地沥青碎石路；到20世纪，使用量最大的铺路材料为石油沥青。中国上海在1920年代开始铺设沥青路面。1949年以后随着中国自产路用沥青材料工业的发展，沥青路面已广泛应用于城市道路和公路干线，成为目前中国铺筑面积最多的一种高级路面。

现有的沥青路面工程流动试验车技术存在以下问题：现在的沥青路面工程流动试验车在铺设沥青的时候，如果路面没有清理干净，这样就会影响铺设的效果，从而使得路面铺设效果不能达到预期的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青路面工程流动试验车，以解决上述背景技术中提出的铺设沥青路面时路面没有清理干净的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青路面工程流动试验车，包括前轮，所述前轮的安装在底盘的前方两侧，所述底盘的下方且位于前轮的右侧设置有清扫器，所述底盘的前后两侧且位于前轮的左侧设置有后轮，所述底盘的上方设置有底座，所述底座的上方且位于右侧设置有料斗室，所述底座的上方且位于料斗室的左侧设置有动力装置，所述动力装置的上方设置有支架，四个所述支架之间设置有控制室，所述控制室的左上端设置有方向盘，所述控制室的左侧设置有座椅，所述支架的右上方设置有照明灯，所述支架的上方设置有顶盖，所述照明灯与外部电源电性连接。

优选的，所述座椅包括弹簧、安装座、座体、坐垫和靠背，所述弹簧安装在安装座的上方，所述弹簧的上方设置有座体，所述座体的上方设置有坐垫，所述座体的上方且位于坐垫的左侧设置有靠背，所述座椅通过安装座安装在动力装置上。

优选的，所述料斗室包括底板、安装板、连接轴、侧板和前板，所述底板安装在安装板的上方，所述侧板和底板通过连接轴固定连接，所述底板和侧板的正后方设置有前板，所述料斗室通过安装板安装在底座上。

优选的，所述清扫器包括连接板、安装孔、安装耳和毛刷，所述安装耳安装在连接板的上方两端位置处，所述安装耳的内部设置有安装孔，所述连接板的下方设置有毛刷，所述清扫器通过安装耳内部的安装孔安装在底盘上。

优选的，所述支架共设置有四个，且四个支架均安装在动力装置的上方。

优选的，所述前轮和后轮均设置有两个，且两个前轮和后轮均安装在底盘的前后两端偏下方位置处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：