[实用新型]用于作业车的液压驱动系统

说明书

本实用新型公开了一种用于作业车的液压驱动系统，设置在作业车的底盘上，且本实用新型通过主控制阀组与上装各执行机构相连。本实用新型包括依次相连的发动机、变速箱、第一驱动轴、液压分动系统、第二驱动轴和后轮。液压分动系统包括分动箱、行走闭式泵、行走马达、二个上装泵、动力输入口和动力输出口。本实用新型绿色环保；适用于一边行走一边作业的改装车辆，不需要额外增加副发动机，提高了智能性，减少了副发动机的尾气排放污染；本实用新型采用发动机驱动液压分动系统，由液压分动系统通过主控制阀组控制上装各执行机构动作，可以实现行走速度无极控制、全智能化操作、一键化操作、减轻了操作人员的劳动强度，提高了作业效率。

技术领域

本实用新型涉及机械驱动系统，特别涉及一种用于作业车的液压驱动系统。

背景技术

目前，国家大力提倡环保节能，不断鼓励企业技术产品创新，大批环卫机械喷涌出来，并且环卫机械大量应用于城市、乡镇的路面清洁和清扫工作。所有作业车工作采取的是：主发动机取力驱动液压泵或采用副发动机驱动工作机构，行走部分直接采用分动箱减速传递扭矩到后轮，行走无法实现无级调速，工作速度无法保持恒定，作业效率差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中行走无法实现无极调速、工作速度无法保持恒定、作业效率差等不足，提供一种可以实现无极调速、工作速度可以保持恒定、作业效率好的用于作业车的液压驱动系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于作业车的液压驱动系统，设置在作业车的底盘上，且所述用于作业车的液压驱动系统通过主控制阀组与上装各执行机构相连。本实用新型包括依次相连的发动机、变速箱、第一驱动轴、液压分动系统、第二驱动轴和后轮。

所述液压分动系统包括分动箱、行走闭式泵、行走马达、二个上装泵、动力输入口和动力输出口。

当作业车正常行走时，所述动力输入口通过所述分动箱与所述动力输出口相连，可以将发动机的动力从所述动力输入口传递到所述动力输出口。当作业车正常工作时，所述动力输入口通过所述分动箱分别与所述行走闭式泵以及各个所述上装泵相连，所述行走闭式泵与所述行走马达相连，所述行走马达与所述动力输出口相连，所述动力输出口与所述第二驱动轴相连，所述动力输入口与所述第一驱动轴相连，所述行走闭式泵和每个所述上装泵都分别通过主控制阀组与所述上装各执行机构相连。

在其中一个实施例中，所述发动机和变速箱之间设有离合器。

在其中一个实施例中，所述变速箱通过万向节与所述第一驱动轴相连。

本实用新型的优点及有益效果：

1、本实用新型绿色环保；适用于一边行走一边作业的改装车辆，不需要额外增加副发动

机，提高了智能性，减少了副发动机的尾气排放污染，更适应当前国家提倡的环保节能意识。

2、本实用新型可以实现无极变速；本实用新型提供了一种新型的作业车全功率液压取力系统，采用发动机驱动液压分动系统，由液压分动系统通过主控制阀组控制上装各执行机构动作，可以实现行走速度无极控制、全智能化操作、一键化操作、减轻了操作人员的劳动强度，提高了作业效率。

3、本实用新型解决了旧式作业车工作时，双发动机排放污染，行走速度与各执行动作随机匹配的问题，以及旧式作业车行走时主发动机能量多余闲置的问题。

4、本实用新型提高了速度的稳定性，控制可以更自动化、智能化和人性化。

5、本实用新型结构简单。

附图说明

图1为本实用新型安装在作业车上的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。