[实用新型]一种路灯灯杆

说明书

一种路灯灯杆，包括顶杆、底杆、卡座和抱箍，顶杆底部对称开有第一插槽，底杆顶部开有第二插槽，第一插槽与第二插槽通过卡座对接安装，卡座为十字对称结构，左右两侧紧贴顶杆内壁，前后两侧为阶梯状，阶梯上部外侧面紧贴顶杆内壁，下部外侧面突出，安装在第一插槽和第二插槽内，底杆与顶杆连接部的外侧安装有抱箍，抱箍由前后两个相同的半圆单元组成，半圆单元两侧对称设置有加强筋和连接端，内径面铺贴有防滑垫。本实用新型顶杆与底杆可分开运输，大大节约运输成本；设计有卡座，配合第一插槽和第二插槽安装，既实现了稳定连接，又提高了连接处的可靠性；抱箍进一步提高稳定性和可靠性，免于采用焊接方式，成本较低。

技术领域

本实用新型属于室外照明设备领域，具体涉及一种路灯灯杆。

背景技术

灯杆，按照其材质一般可分为铁灯杆、玻璃钢灯杆、水泥灯杆、铝合金灯杆，其中的铁灯杆易锈蚀，与水泥灯杆一样自重大，不变运输、安装，现已逐步淘汰，玻璃钢较轻便，但强度不足，且不易回收利用，因而，铝合金灯杆成了主流发展趋势，其优点显而易见，然而，与传统灯杆一样，过长的灯杆不便运输，安装也需要大量的人力物力，焊接要求高，因此，总的成本较高。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种免焊接、易拆装运输的路灯灯杆。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种路灯灯杆，包括顶杆、底杆、卡座和抱箍，所述顶杆底部对称开有第一插槽，所述底杆顶部开有第二插槽，所述第一插槽与所述第二插槽通过所述卡座对接安装，所述卡座为十字对称结构，左右两侧紧贴所述顶杆内壁，前后两侧为阶梯状，阶梯上部外侧面紧贴所述顶杆内壁，下部外侧面突出，安装在所述第一插槽和第二插槽内，所述底杆与所述顶杆连接部的外侧安装有所述抱箍，所述抱箍由前后两个相同的半圆单元组成，所述半圆单元两侧对称设置有加强筋和连接端，内径面铺贴有防滑垫。

所述第一插槽与所述第二插槽的槽宽相同。

所述连接端采用锁紧螺栓和锁紧螺母配合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型顶杆与底杆可分开运输，或将顶杆放置于底杆内进行运输，大大节约运输成本；设计有卡座，配合第一插槽和第二插槽安装，既实现了稳定连接，又提高了连接处的可靠性；抱箍设置加强筋，内侧铺贴防滑垫，两侧采用锁紧螺栓，进一步提高了连接的稳定性和可靠性，免于采用焊接方式，安装方便、效率高，且成本较低。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的爆炸图；

图3是图1中K向剖视图；

图4是卡座的左视图；

图5是抱箍的俯视图。

附图中：1.顶杆；11.第一插槽；2.底杆；21.第二插槽；3.卡座；4.抱箍；41.加强筋；42.连接端；43.防滑垫。

具体实施方式

如说明书附图中图1至图5所示的一种路灯灯杆，包括顶杆1、底杆2、卡座3和抱箍4，顶杆1底部对称开有第一插槽11，底杆2顶部开有第二插槽21，第一插槽11与第二插槽21通过卡座3对接安装，卡座3为十字对称结构，左右两侧紧贴顶杆1内壁，前后两侧为阶梯状，阶梯上部外侧面紧贴顶杆1内壁，下部外侧面突出，安装在第一插槽11和第二插槽21内，第一插槽11与第二插槽21的槽宽相同，以保证卡座3安装后，顶杆1和底杆2之间不发生转动。

底杆2与顶杆1连接部的外侧安装有抱箍4，抱箍4由前后两个相同的半圆单元组成，半圆单元两侧对称设置有加强筋41和连接端42，内径面铺贴有防滑垫43，加强筋41与连接端42与半圆单元为一个整体。