[实用新型]一种高速公路匝道的会车警示装置有效
申请号: | 201721881307.2 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207944371U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 吕伟;刘益;朱江江 | 申请(专利权)人: | 江西通慧信息技术有限公司 |
主分类号: | E01F9/615 | 分类号: | E01F9/615;H02J7/35;F21S9/03;F21Y115/10 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 文珊;刘锦霞 |
地址: | 330006 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定板 信号处理电路 蓄电池 放大电路 微波雷达 会车 匝道 太阳能发电组件 固定板顶部 电性连接 固定螺丝 警示装置 驱动电路 装置主体 支撑杆 高速公路 本实用新型 固定板正面 膨胀螺丝 信号连接 警示 检测 | ||
本实用新型公开了一种高速公路匝道的会车警示装置,包括装置主体,装置主体正中间部分为固定板,固定板顶部设置有太阳能发电组件,固定板内部右侧设置有蓄电池,蓄电池与太阳能发电组件电性连接,固定板顶部左侧设置有微波雷达,固定板内部左侧设置放大电路,放大电路下方设置有信号处理电路,信号处理电路下方设置有驱动电路,固定板正面安装有LED警示模块,微波雷达、放大电路、信号处理电路、驱动电路以及LED警示模块之间均为信号连接,LED警示模块与蓄电池之间为电性连接,固定板底部设置有固定螺丝,固定螺丝与支撑杆固定连接,支撑杆通过膨胀螺丝固定于地面上。该装置通过微波雷达检测,LED灯显示的方式实现了高速公路匝道的会车警示。
技术领域
本实用新型涉及警示装置技术领域,具体为一种高速公路匝道的会车警示装置。
背景技术
交通是人类社会最基本的活动之一,它的发展促进了社会的进步与繁荣,至今已成为人类美好生活的重要组成部分。社会越进步、经济越发达,人们对交通问题便越重视。但是交通安全却成为了我们无法忽视的一个大问题。对于高速公路上以100km/h左右的速度行驶的汽车来说,司机全程注意力高度集中,对外界刺激反应较为迟缓,特别是当匝道中的车辆行驶上高速公路时,很难在突发情况下及时实施安全制动。且主干道车辆突然减速,在高速公路上也是一件危险系数很高的事件。偶有匝道车辆的司机忽视主干道上高速行驶的车辆,直接切入到主干道中央,由于匝道车辆速度较慢,而主干道车辆速度很快,从而引发交通事故,高速公路匝道的警示装置成为提高交通安全系数的关键。
所以,如何设计一种高速公路匝道的会车警示装置,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路匝道的会车警示装置,以解决上述背景技术中提出高速公路匝道会车的安全问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路匝道的会车警示装置,包括装置主体,所述装置主体正中间部分为固定板,所述固定板顶部设置有太阳能发电组件,所述固定板内部右侧设置有蓄电池,所述蓄电池与太阳能发电组件电性连接,所述固定板顶部左侧设置有微波雷达,所述固定板内部左侧设置放大电路,所述放大电路下方设置有信号处理电路,所述信号处理电路下方设置有驱动电路,所述固定板正面安装有LED警示模块,所述微波雷达、放大电路、信号处理电路、驱动电路以及LED警示模块之间均为信号连接,所述LED警示模块与蓄电池之间为电性连接,所述固定板底部设置有固定螺丝,所述固定螺丝下方设置有支撑杆,所述固定螺丝与支撑杆固定连接,所述支撑杆下方设置有膨胀螺丝,所述支撑杆通过膨胀螺丝固定于地面上。
进一步的,所述装置主体设置于装置安放处,所述装置安放处位于行车道与匝道汇合处。
进一步的,所述微波雷达检测区半径为600m,最大探测车速400km/h。
进一步的,所述LED警示模块为黄光发光二极管。
进一步的,所述蓄电池的容量为3000mA*H。
进一步的,所述太阳能发电组件为三块,所述太阳能发电组件的单块面积为30cm*30cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种高速公路匝道的会车警示装置,采用了微波雷达传输信号的方式,保证了LED显示模块可以准确作出提示信号,运用了黄光二极管,可以充分引起司机的注意而不影响司机的视线,太阳能发电组件的使用,很大限度地运用了绿色能源,还使该种高速公路匝道的会车警示装置可以安装在偏远地区,不受外界供电的影响。
附图说明
图1是本实用新型的安装位置示意图;
图2是本实用新型的整体结构示意图;
图3是本实用新型的工作流程示意图;
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