[实用新型]车身裙边限位装置以及车身吊具

说明书

本实用新型涉及汽车车架吊具领域，具体是一种车身裙边限位装置以及车身吊具。车身裙边限位装置包括贯穿设有限位卡槽的支撑块，沿限位卡槽延伸方向的支撑块两端分别设有一导向块，每个导向块沿竖直方向均开设有导向孔，所述导向孔内活套有滑行块，伸出导向孔的滑行块上方延伸设有V型卡，V型卡的开口端间距大于限位卡槽的槽宽，滑行块底部与导向块之间连接有复位弹簧，所述限位卡槽与车身裙边支撑配合采用本实用新型所述车身裙边限位装置，能够实现车身裙边的有效定位，车身吊具可以实现在微面装配时能安全可靠的起吊、随线运行、卸下，且操作简便，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车车架吊具领域，具体是一种车身裙边限位装置以及车身吊具。

背景技术

在新能源总装车间的纯电动微型客厢车（简称微面）生产过程中，根据生产线及工艺规划，底盘部分的零部件是在悬挂底盘线，将车身吊起后进行底部装配。在装配过程中，不仅要将车身可靠的吊起，而且要保证车身能随生产线运行，以满足不同工位的装配作业。

在悬挂底盘随生产线运行时，其重点在于能安全、可靠、方便的将车身吊起以及卸下。由于吊具及车身体积重量都较大，为了保证底部装配作业的安全性以及不损坏车身，在起吊前，要确保吊具和车身之间精确定位，且每个支点上的受力面积必须足够大，以减小应力，避免车身变形。同时整个吊具要操作方便，避免给操作工带来过多的体力劳动。

实用新型内容

为了解决吊具与车身之间的精确定位以及减小应力、避免车身变形等问题，提供了一种车身裙边限位装置以及车身吊具。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种车身裙边限位装置，包括贯穿设有限位卡槽的支撑块，沿限位卡槽延伸方向的支撑块两端分别设有一导向块，每个导向块沿竖直方向均开设有导向孔，所述导向孔内活套有滑行块，伸出导向孔的滑行块上方延伸设有V型卡，V型卡的开口端间距大于限位卡槽的槽宽，滑行块底部与导向块之间连接有复位弹簧，所述限位卡槽与车身裙边支撑配合。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述V型卡的两臂连接处与限位卡槽的槽型相适配。

本实用新型进一步提供了一种车身吊具，其包括上述任意一种车身裙边限位装置。

作为本实用新型车身吊具技术方案的进一步改进，还包括上部框架，分别对称的固定于上部框架下部左右两侧的左、右框架，每个框架的同一侧下方延伸有固定立柱，每个框架的另外一侧下方均安装有导轨，每个导轨上分别悬吊有与导轨滑动配合的活动立柱，每个活动立柱的滑动方向均相同，且每个活动立柱和每个固定立柱底部分别水平转动连接有支腿，每个支腿上部分别固定有一车身裙边限位装置。

采用本实用新型所述车身裙边限位装置，能够实现车身裙边的有效定位，车身吊具可以实现在微面装配时能安全可靠的起吊、随线运行、卸下，且操作简便，省时省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述车身裙边限位装置的结构示意图。

图2为所述车身吊具的结构示意图。

图中：1-限位卡槽，2-支撑块，3-导向块，4-滑行块，5-V型卡，6-复位弹簧，7-上部框架，8-框架，9-固定立柱，10-导轨，11-活动立柱，12-支腿。

具体实施方式