[实用新型]装配式侧防护

说明书

本实用新型涉及骨架式挂车部件领域，具体是一种装配式侧防护。包括并排焊接于底架工字梁的上下翼面以及腹板之间的三块加强板，其中一边螺栓连接于加强板一侧的加强角铁，每个加强角铁的另外一边上均焊接有至少一根斜撑，每个加强角铁上的所有斜撑的另外一端焊接于呈角铁结构的支腿一边上，所有支腿的另外一边外侧上下分别共同螺栓连接有一横筋，两横筋两端之间分别通过一竖筋相连接。本实用新型所述侧防护采用装配式设计，用螺栓固定，操作工艺方便，外观好看，提高生产效率。提高产品质量，避免返工返修。

技术领域

本实用新型涉及骨架式挂车部件领域，具体是一种装配式侧防护。

背景技术

随着我国经济的高速发展，骨架式半挂车的应用越来越广泛，已经成为运输集装箱、轿车等的重要工具。侧防护是制造挂车的重要零部件，能有效避免行人及车辆被卷入车轮下。骨架式半挂车作为新开发车型，需对侧防护进行重新设计，本实用新型所提供的侧防护的设计全采用装配式连接，比焊接式侧防护的工艺简单、操作方便且外观好看。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种装配式侧防护。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：装配式侧防护，包括并排焊接于底架工字梁的上下翼面以及腹板之间的三块加强板，其中一边螺栓连接于加强板一侧的加强角铁，

每个加强角铁的另外一边上均焊接有至少一根斜撑，每个加强角铁上的所有斜撑的另外一端焊接于呈角铁结构的支腿一边上，所有支腿的另外一边外侧上下分别共同螺栓连接有一横筋，两横筋两端之间分别通过一竖筋相连接。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述横筋包括空心管，空心管中部沿长度方向设有一隔板，隔板将空心管内腔分隔成两个独立的腔体，隔板一端的空心管沿长度方向开有与螺栓的螺帽和螺杆滑置配合的凹槽，凹槽周设有连接壁，连接壁将凹槽与空心管内腔分隔开。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述竖筋为弧形空心管结构，竖筋的弧形一端两侧分别延伸设有连接板，横筋上的螺栓的螺帽和螺杆滑置于凹槽内且螺杆穿过位于竖筋两侧的连接板并通过螺母紧固配合，所述竖筋的弧形空心管结构的凹面朝向底架工字梁。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，每个加强角铁上的斜撑均为三个，且相邻加强角铁上对应的斜撑之间相互平行。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，三个斜撑自上而下分别为上部斜撑、中部斜撑以及下部斜撑，支腿上的上部斜撑与中部斜撑之间形成锐角夹角，加强角铁上的中部斜撑与下部斜撑之间形成锐角夹角。

本实用新型所述侧防护采用装配式设计，用螺栓固定，操作工艺方便，外观好看，提高生产效率。提高产品质量，避免返工返修。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述装配式侧防护的主视图。

图2为图1的左视图（图中竖筋未画出）。

图3为图1的俯视图。

图4为横筋的结构示意图。

图中：1-底架工字梁，2-加强板，3-加强角铁，4-斜撑，5-支腿，6-横筋，6a-空心管，6b-隔板，6c-凹槽，6d-连接壁，7-竖筋，8-连接板。

具体实施方式