[实用新型]一种发动机支架以及车架有效

专利信息
申请号: 201721869836.0 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207758547U 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 徐胜辉;丁国栋 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12;B62D21/11
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车架 转动架 发动机支架 固定架 发动机 锁紧件 本实用新型 发动机安装 可转动配合 角度调整 配合固定 生产费用 倾斜面 锁紧 匹配 装配 应用
【说明书】:

实用新型公开了一种发动机支架及车架,其中,发动机支架包括固定架、转动架以及锁紧件,固定架用于连接于发动机,转动架与固定架可转动配合,转动架与车架配合固定;锁紧件用于将转动架锁紧于固定架;在应用时,将发动机支架通过固定架固定于发动机,然后根据车架倾斜面的角度调整转动架的位置,以适应不同车架的倾斜面,最后将转动架连接于车架完成发动机安装,上述发动机支架能够匹配不同的车架,适用范围大,从而能够减少设计及生产费用,便于发动机的装配。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域,特别涉及一种发动机支架以及车架。

背景技术

目前,发动机通过发动机支架安装于整车车架,不同整车厂车架倾斜面的角度有所不同,相应的发动机支架的倾斜面的角度也需要随之改变,然而,现有的发动机支架无调节功能,对不同的车架,需要设计新的发动机支架与之匹配,增加了装配的成本及生产成本。

因此,如何提供一种发动机支架,使其具备调节功能,适用范围广,从而降低装配及生产的成本,成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的第一个目的在于提供一种发动机支架,以使其具备调节功能,适用范围广,从而降低装配及生产的成本,本实用新型的第二个目的在于提供一种包括上述发动机支架的车架。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种发动机支架,包括:

转动架,用于与车架连接;

固定架,用于固定发动机,所述转动架与所述固定架可转动配合;

锁紧件,用于将所述转动架锁紧于所述固定架。

优选地,所述固定架与所述转动架中的一个上形成有凸圆弧面,另一个上形成有凹圆弧面,所述凸圆弧面与所述凹圆弧面配合以使所述固定架与所述转动架可转动配合。

优选地,所述锁紧件包括调节螺栓以及调节螺母,所述调节螺栓固定在所述固定架与所述转动架中具有所述凸圆弧面的一个上,所述固定架与所述转动架中具有所述凹圆弧面的一个设置沿所述转动架转动方向开设的调节滑槽,所述调节螺栓穿过所述调节滑槽与所述调节螺母配合将所述转动架与所述固定架锁紧。

优选地,所述锁紧件还包括调节锁紧块,所述固定架与所述转动架中设置有所述调节滑槽的一个背离另一个的表面上形成有第一配合面,所述调节锁紧块上形成有与所述第一配合面贴合的第二配合面,所述调节螺栓依次穿过所述调节滑槽与所述调节锁紧块上的通孔后与所述调节螺母配合。

优选地,所述调节滑槽为台阶槽,所述第一配合面为所述台阶槽的台阶面。

优选地,所述台阶槽的大端与所述调节锁紧块配合对所述调节锁紧块周向限位。

优选地,还包括用于将所述发动机支架固定于所述车架的固定件,所述固定件包括固定螺栓固定螺母以及固定锁紧块,所述固定架沿所述转动架转动方向开设的固定滑槽,所述固定螺栓依次穿过所述车架上的通孔、所述转动架、所述固定滑槽以及所述固定锁紧块上的通孔与所述固定螺母配合将所述发动机支架固定于所述车架。

优选地,所述转动架的横截面为半圆形,所述转动架的平面一侧用于与所述车架固定连接,凸圆弧面的一侧用于与所述固定架上的凹圆弧面配合,且所述凹圆弧面的圆心角小于180°。

一种车架,包括车架本体以及连接于所述车架本体的发动机支架,所述发动机支架为如上任意一项所述的发动机支架。

优选地,所述发动机支架与所述车架本体可拆卸连接,所述发动机支架与所述车架本体之间设置有减震垫。

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