[实用新型]用于夹四方接头的工装有效
| 申请号： | 201721869568.2 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN207735971U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 武献海 | 申请（专利权）人： | 慈溪市龙华汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08;B23Q11/00 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人： | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址： | 315321 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑轨装置 夹紧块 夹紧装置 内滑槽 夹紧孔 去毛刺 工装 气缸 底板 半自动化生产 汽车配件加工 本实用新型 底板上表面 第一滑块 定位效果 放置工件 工件夹紧 夹紧力度 喷气装置 控制性 滑动 侧壁 夹持 可控 通孔 松动 贯穿 灵活 加工 | ||
1.用于夹四方接头的工装，其特征在于：包括底板(1)，底板(1)上表面安装有气缸(2)和滑轨装置(3)，气缸(2)设在滑轨装置(3)一侧，滑轨装置(3)开设有贯穿滑轨装置(3)的内滑槽(4)，内滑槽(4)的侧壁设有通孔(5)；滑轨装置(3)的另一侧设有夹紧装置(6)，夹紧装置(6)包括第一夹紧块(61)和第二夹紧块(62)，第一夹紧块(61)和第二夹紧块(62)之间设有夹四方接头的夹紧孔(63)，夹紧装置(6)还包括深入内滑槽(4)滑动的两个第一滑块(64)。
2.根据权利要求1所述的用于夹四方接头的工装，其特征在于：两个第一滑块(64)的一侧分别与第一夹紧块(61)和第二夹紧块(62)连接，气缸(2)的两根输出杆穿过通孔(5)焊接在两个第一滑块(64)的另一侧。
3.根据权利要求1所述的用于夹四方接头的工装，其特征在于：夹紧孔(63)为方形孔。
4.根据权利要求1所述的用于夹四方接头的工装，其特征在于：滑轨装置(3)的上方设有喷气装置(7)，喷气装置(7)包括气泵(71)和设于气泵(71)下方的第二滑块(72)，第二滑块(72)下部设有第二凸台(73)，滑轨装置(3)的上表面设有与第二凸台(73)滑动配合的第二滑槽(8)。
5.根据权利要求4所述的用于夹四方接头的工装，其特征在于：气泵(71)上连接有万向管(74)，万向管(74)一端与气泵(71)连接，万向管(74)另一端安装有喷气嘴(75)。
6.根据权利要求1所述的用于夹四方接头的工装，其特征在于：第一滑块(64)的上下部设有第一凸台(65)，内滑槽(4)的上下槽壁设有与第一凸台(65)滑动配合的第一滑槽(9)。
7.根据权利要求1所述的用于夹四方接头的工装，其特征在于：底板(1)上还设有定位孔(10)，定位孔(10)的中轴线与夹紧孔(63)的中轴线重合。
8.根据权利要求1所述的用于夹四方接头的工装，其特征在于：底板(1)上还设有控制气缸(2)的气动开关(11)。
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