[实用新型]断路器传动结构有效
申请号: | 201721867901.6 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207611726U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 范伟;林孟东 | 申请(专利权)人: | 林孟东 |
主分类号: | H01H71/10 | 分类号: | H01H71/10 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 黄乙轶 |
地址: | 325603 浙江省温州市乐清市北*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏心齿轮 断路器 齿轮 传动结构 手柄 传动组件 传动块 脱扣 本实用新型 断路器手柄 同轴线布置 合闸 齿轮传动 传动方向 抵触配合 使用寿命 脱扣机构 故障率 分闸 配合 转动 电机 抵触 冲突 | ||
本实用新型涉及断路器领域,特别涉及一种断路器传动结构,解决了断路器传动结构的复杂和使用寿命低的问题,包括电机、断路器手柄、脱扣机构和传动组件,所述的传动组件至少包括脱扣手柄、偏心齿轮和切换齿轮,所述的偏心齿轮和切换齿轮同轴线布置,所述的脱扣手柄与偏心齿轮之间、偏心齿轮与切换齿轮之间均通过转动单向抵触,所述的切换齿轮和偏心齿轮相对的端面上分别设有设有传动块和配合块,所述的配合块与传动块通过抵触配合,采用一系列齿轮传动,合闸和分闸的传动方向不冲突,有利于结构的稳定性,此外结构简洁的设计有利于降低生产成本、降低故障率,具有很好的适应性和实用性。
技术领域
本实用新型涉及断路器领域,特别涉及一种断路器传动结构。
背景技术
随着电网及电器开关的智能化发展,市场规模逐渐增大。而现有的断路器中一般采用电磁铁、液压马达配合复杂的传动结构来实现合闸和分闸,既增加了生产成本,又提高结构的复杂程度,造成故障率高易损坏的现象。
实用新型内容
针对现有的技术不足,本实用新型提供一种断路器传动机构。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:断路器传动结构,包括电机、断路器手柄、脱扣机构和传动组件,所述的传动组件至少包括脱扣手柄、偏心齿轮和切换齿轮,所述的偏心齿轮和切换齿轮同轴线布置,所述的脱扣手柄与偏心齿轮之间、偏心齿轮与切换齿轮之间均通过转动单向抵触。
所述的切换齿轮和偏心齿轮相对的端面上分别设有设有传动块和配合块,所述的配合块与传动块通过抵触配合。
所述的切换齿轮上设有弧形槽,所述的传动块设置在弧形槽内。
所述的弧形槽所对的圆心角度数大于180度。
所述的偏心齿轮上设有与脱扣手柄抵触联动的联动块。
所述的脱扣手柄具有主动端、从动端和支点,所述的主动端和从动端以支点为旋转中心转动。
所述的主动端的端末点与支点之间的连线、从动端的端末点与支点之间的连线两者形成夹角。
所述的传动组件还包括蜗轮、联动齿轮和传动齿盘,所述的电机上设有蜗杆,所述的蜗杆与蜗轮配合,所述的蜗轮与联动齿轮同轴线联动装配,所述的联动齿轮、传动齿盘和偏心齿轮依次啮合,所述的传动齿盘包括两层啮合层,所述的联动齿轮和偏心齿轮分别与不同的啮合层啮合。
所述的传动组件还包括扭转齿轮,所述的断路器手柄与切换齿轮之间通过扭转齿轮联动装配。
所述的主动端的端末点与支点之间的连线、从动端的端末点与支点之间的连线两者长度相等。
本实用新型的有益效果:本实用新型所提供的一种断路器传动结构采用一系列齿轮传动,合闸和分闸的传动方向不冲突,有利于结构的稳定性,此外结构简洁的设计有利于降低生产成本、降低故障率,具有很好的适应性和实用性。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构示意图;
图2为本实用新型的拆分结构示意图;
图3为本实用新型的局部放大图;
图4为本实用新型的脱扣手柄5结构示意图;
图5为本实用新型的切换齿轮7结构示意图;
图6为本实用新型的偏心齿轮6结构示意图。
具体实施方式
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