[实用新型]三轮汽车变速操纵器

说明书

本实用新型公开了一种三轮汽车变速操纵器，包括支撑架和操纵手柄，支撑架上穿设有回位轴，回位轴的一端套设有换位摇臂，回位轴上位于支撑架和换位摇臂之间设置有回位装置，回位轴的另一端套设有换挡摇臂；操纵手柄下端横向设置有两个球头，支撑架和换位摇臂分别设有球头限位槽，两球头分别转动安装在对应的球头限位槽内，操纵手柄上设有换挡销，换挡销与换挡摇臂之间连接有连接轴。通过对操纵手柄的左右操纵，实现换位摇臂下部的前后摆动，通过对操纵手柄的前后操纵，实现连接轴的前后摆动，从而带动换档摇臂下部的前后摆动，同时由于在各球头连接及转动部位处设置了减磨衬套，使得本实用新型操作舒适且使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及农用三轮汽车、载货汽车技术领域，尤其涉及一种新型的农用三轮汽车变速操纵器。

背景技术

目前农用三轮汽车上使用的变速操控装置，操纵方式为左右换位、前后换档形式，在左右换位时换档摇臂存在摆角，影响力矩传递效率，同时球头处容易损坏，影响操纵舒适性及使用寿命，近年来，随着居民生活水平的提高，用户对农用三轮汽车操纵器的使用寿命和舒适性的需求也大大提高,现有变速操纵器已经不能满足人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用寿命长、操作舒适的三轮汽车变速操纵器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：三轮汽车变速操纵器，包括支撑架和操纵手柄，所述支撑架上穿设有回位轴，所述回位轴的一端套设有换位摇臂，所述回位轴上位于所述支撑架和所述换位摇臂之间设置有回位装置，所述回位轴的另一端套设有换挡摇臂；所述操纵手柄下端横向设置有两个球头，所述支撑架和所述换位摇臂分别设有球头限位槽，两所述球头分别转动安装在对应的所述球头限位槽内，所述操纵手柄上设有换挡销，所述换挡销与所述换挡摇臂之间连接有连接轴。

作为优选的技术方案，所述支撑架包括底部的支撑板，所述支撑板上设置有弯折的安装板，所述安装板与所述支撑板连接的两块侧板上相对设置有两个通孔，所述回位轴穿设在两个所述通孔内，所述安装板的其中一块所述侧板上设有突出部，所述突出部上设置有一个球头限位槽，所述球头限位槽内安装有设置在所述操纵手柄下端的一个所述球头。

作为优选的技术方案，所述回位装置为回位扭簧。

作为优选的技术方案，所述换位摇臂与所述支撑架之间以及所述换挡摇臂和所述支撑架之间分别设置有减磨衬套；所述换挡销与所述连接轴之间以及所述连接轴与所述换挡摇臂之间分别设置有减磨衬套。

作为对上述技术方案的改进，所述球头和所述球头限位槽之间设置有减磨衬套。

由于采用了上述技术方案，三轮汽车变速操纵器，包括支撑架和操纵手柄，所述支撑架上穿设有回位轴，所述回位轴的一端套设有换位摇臂，所述回位轴上位于所述支撑架和所述换位摇臂之间设置有回位装置，所述回位轴的另一端套设有换挡摇臂；所述操纵手柄下端横向设置有两个球头，所述支撑架和所述换位摇臂分别设有球头限位槽，两所述球头分别转动安装在对应的所述球头限位槽内，所述操纵手柄上设有换挡销，所述换挡销与所述换挡摇臂之间连接有连接轴。通过对所述操纵手柄的左右操纵，实现所述换位摇臂下部的前后摆动，通过对所述操纵手柄的前后操纵，实现所述连接轴的前后摆动，从而带动所述换档摇臂下部的前后摆动，同时由于在各球头连接及转动部位处设置了所述减磨衬套，使得本实用新型操作舒适且使用寿命长。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的主视结构示意图；

图3是本实用新型实施例的左视结构示意意图；