[实用新型]一种混合动力用电机转子环氧树脂灌封模具

说明书

本实用新型涉及一种混合动力用电机转子环氧树脂灌封模具，主要包括上模板、流道固定板和下模板；所述上模板上设置有拉料针、顶料针、定滑块、流道固定板滑杆和环氧树脂注料筒；所述流道固定板上安装有流道板和转子定位块。所述下模板上安装有动滑块、转子承载块和转子顶出杆。本实用新型所述的混合动力用电机转子环氧树脂灌封模具能够用环氧树脂把混合动力用电机转子完整灌封，并有效地解决了传统工程树脂转子在灌封过程中所产生的问题。提高了混合动力用电机转子加工效率与加工质量，有效地提高了混合动力用电机使用性能，使得新能源混合动力车得以大力的发展。

技术领域

本实用新型涉及新能源环保项目领域的核心器件加工技术领域，具体来说，涉及一种混合动力用电机转子环氧树脂灌封模具。

背景技术

目前我国汽车行业正大力向新能源方向发展，而混合动力车型正逐渐成为市场需求的主力。但现在混合动力车型中所需要的电机中的转子，灌封技术使用的是采用传统的工程树脂进行填充。工程树脂对于转子的填充完整性与转子使用时是散热性能不是最佳选择，而且工程树脂的收缩率较大，转子在高速旋转工作时，容易使灌封的工程树脂脱落，造成电机的损坏。新型的环氧树脂材料能有效地解决传统工程树脂转子的填充完整性、散热性、稳定性等问题，并且还具有较强的耐腐蚀与抗老化性、可以大大延长转子的使用寿命，提高混合动力电机的稳定性。

实用新型内容

为解决传统工程树脂对于转子的填充完整性、转子使用时的散热性与工程树脂的收缩率较大，转子在高速旋转工作时，容易使灌封的工程树脂脱落，造成电机的损坏等问题，本实用新型提供了一种混合动力用电机转子环氧树脂灌封模具。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种混合动力用电机转子环氧树脂灌封模具，主要包括上模板、流道固定板和下模板；

所述上模板上设置有拉料针、顶料针、定滑块、流道固定板滑杆和环氧树脂注料筒；

所述流道固定板上安装有流道板和转子定位块。

所述下模板上安装有动滑块、转子承载块和转子顶出杆。

在灌封模具工作时先将转子放置在下模板的转子承载块上；所述灌封模具向下移做合模运动，流道固定板上的转子定位块先固定好转子的位置，再由上模板上的定滑块驱动下模板上的动滑块运动夹紧转子；再由环氧树脂注料筒注入环氧树脂材料，环氧树脂材料依次通过流道固定板上的流道板、流道与浇口，注入到转子当中，实现完整灌封。

所述灌封模具做开模运动：上模板先向上运动，由上模板中的拉料针拉住流道板中的环氧树脂材料跟随上模板一起运动，使环氧树脂料与流道板分离，再由顶料针顶出拉料针上的环氧树脂材料，使得环氧树脂材料与模具分离；再由流道固定板滑杆拉动流道固定板与下模板分离；最后由转子顶出杆驱动转子承载块顶出转子，就可使转子灌封完成并取出模具。

所述拉料针上设置圆弧凹槽，使得拉料针可以拉住环氧树脂材料，也可脱离环氧树脂材料。有效地实现取出流道板中环氧树脂料的作用。

转子承载块排气槽在转子需要灌封范围的末端，保证环氧树脂流动进转子内过程中能快速地把转子内的气体排出，可以加快环氧树脂流动速度，使得转子灌封部位更加完整，保证转子无填充不满或包气问题产生。

所述的转子承载块上设置有转子承载面和转子承载块排气槽。

所述转子承载面根据转子要灌封的范围与形状进行设置，减小转子承载块与转子的接触面积，使得转子承载块与转子贴合的更加紧密，减少转子表面的溢料产生。

所述转子承载块排气槽设置在转子需要灌封范围的末端，保证环氧树脂流动进转子内过程中能快速地把转子内的气体排出，可以加快环氧树脂流动速度，使得转子灌封部位更加完整，保证转子无填充不满或包气的问题产生。