[实用新型]用于燃烧室的定位组件、燃烧室及航空发动机有效
申请号: | 201721867009.8 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207815388U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 胡莹超;李蓓;罗昌金 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F23R3/16 | 分类号: | F23R3/16 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 宋少娜 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧室 定位组件 航空发动机 本实用新型 迎风 背风部 涡轮 空气流场 室内气流 有效减少 场分布 空气流 外环腔 整体流 翼型 燃烧 上游 保证 | ||
1.一种用于燃烧室的定位组件,其特征在于,所述定位组件(1)呈翼型,所述定位组件(1)包括迎风部(13)和背风部(14),所述迎风部(13)相对于所述背风部(14)位于所述燃烧室内气流的上游;且所述迎风部(13)的尺寸大于所述背风部(14)的尺寸。
2.根据权利要求1所述的用于燃烧室的定位组件,其特征在于,所述定位组件(1)包括定位件(11)和导流罩(12),所述导流罩(12)设于所述定位件(11)的外周,所述导流罩(12)呈翼型。
3.根据权利要求2所述的用于燃烧室的定位组件,其特征在于,所述定位件(11)包括:
第一定位部(111),其位于所述导流罩(12)的外部;
第二定位部(112),其第一端连接所述第一定位部(111),且位于所述导流罩(12)内,其第二端位于所述导流罩(12)的外部;
所述第一定位部(111)的尺寸大于所述第二定位部(112)的尺寸。
4.根据权利要求3所述的用于燃烧室的定位组件,其特征在于,所述第一定位部(111)的尺寸大于所述导流罩(12)的尺寸。
5.根据权利要求1所述的用于燃烧室的定位组件,其特征在于,所述定位组件(1)设有冷却流道,所述冷却流道用于将气流引入所述定位组件(1)内。
6.根据权利要求5所述的用于燃烧室的定位组件,其特征在于,所述定位组件(1)包括定位件(11)和导流罩(12),所述导流罩(12)设于所述定位件(11)的外周;所述冷却流道包括设于所述定位件(11)的流道,和/或,设于所述定位件(11)与所述导流罩(12)之间的流道。
7.根据权利要求6所述的用于燃烧室的定位组件,其特征在于,所述冷却流道包括设于所述定位件(11)的第一流道(113)和第二流道(114),所述第一流道(113)用于向所述定位件(11)的内部引入气流,所述第二流道(114)连通所述第一流道(113),用于将所述定位件(11)内部的气流排出。
8.根据权利要求7所述的用于燃烧室的定位组件,其特征在于,所述冷却流道包括设于所述定位件(11)的第三流道(115),所述第三流道(115)与所述第一流道(113)连通,所述第一流道(113)沿所述定位件(11)的轴向设置,所述第三流道(115)的进气端位于所述定位件(11)的侧向,用于向所述定位件(11)内部引入气流。
9.根据权利要求8所述的用于燃烧室的定位组件,其特征在于,所述第一流道(113)的其中一端穿出所述定位件(11),且在穿出端设有堵头(116)。
10.一种燃烧室,其特征在于,包括如权利要求1~9任一项所述的用于燃烧室的定位组件。
11.根据权利要求10所述的燃烧室,其特征在于,包括燃烧室外机匣(5)和燃烧室火焰筒(7),所述定位组件(1)连接所述燃烧室外机匣(5)和所述燃烧室火焰筒(7)。
12.根据权利要求11所述的燃烧室,其特征在于,包括定位球(2)和定位座(3),所述燃烧室火焰筒(7)设有连接孔,所述定位球(2)和所述定位座(3)设于所述连接孔内,用于连接所述定位组件(1)。
13.根据权利要求12所述的燃烧室,其特征在于,包括压片(4),所述压片(4)设于所述连接孔的外部,用于防止所述定位球(2)和定位座(3)从所述连接孔内脱落。
14.一种航空发动机,其特征在于,包括根据权利要求10~13任一项所述的燃烧室。
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