[实用新型]顶置凸轮轴气缸盖密封结构

说明书

本实用新型公开了一种顶置凸轮轴气缸盖密封结构，其包括：气缸盖、工艺孔以及盖板。工艺孔开设于气缸盖上；盖板盖设于工艺孔上，且盖板与工艺孔为小间隙配合；其中，工艺孔与盖板皆为半圆形，从而使气缸盖的顶面与盖板的顶面相平行。借此，本实用新型的顶置凸轮轴气缸盖密封结构，结构简单，安装简单，且减少了零件成本、装配成本及零件数量。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种顶置凸轮轴气缸盖密封结构。

背景技术

发动机凸轮轴布置一般分为顶置、中置和下置。对于凸轮轴顶置结构的重型发动机，如图1至图3所示，图1是现有方案的顶置凸轮轴气缸盖的立体结构示意图，图2是现有方案的顶置凸轮轴气缸盖的部分主视结构示意图，图3是图2的A-A剖面结构示意图，常见结构是凸轮轴安装在气缸盖1上，通过在气缸盖1上加工凸轮轴安装孔11用于安装凸轮轴。当气缸盖1顶面与凸轮轴中心在同一高度时，出于加工工艺的需要，加工凸轮轴安装孔11时，需要在气缸盖1的端面上加工工艺孔12。这个工艺孔12在发动机运行时不再起任何作用，需要相关设计相关零件，才能与缸盖罩配合起到密封作用。

现有技术使用一个盖板2对气缸盖1进行密封，安装盖板2需要使用紧固螺栓3进行固定。由于盖板2及气缸盖1上部是气缸盖罩，具有密封的功能，需要保证安装时盖板2顶面与气缸盖1顶面的共面度，因此还需要使用弹性销套4进行定位。现有技术方案安装零件多，装配复杂，成本高，生产节拍慢，且气缸盖罩需设计专门的结构，贴合盖板2的形状，设计及制造加工变得困难。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种顶置凸轮轴气缸盖密封结构，从而克服现有方案安装零件多，装配复杂，成本高，生产节拍慢，且气缸盖罩需设计专门的结构，贴合盖板的形状，设计及制造加工困难的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种顶置凸轮轴气缸盖密封结构，其包括：气缸盖、工艺孔以及盖板。工艺孔开设于气缸盖上；盖板盖设于工艺孔上，且盖板与工艺孔为小间隙配合；其中，工艺孔与盖板皆为半圆形，从而使气缸盖的顶面与盖板的顶面相平行。

优选地，上述技术方案中，气缸盖上开设有第一销孔，盖板上开设有第二销孔，且第一销孔与第二销孔紧密贴合。

优选地，上述技术方案中，顶置凸轮轴气缸盖密封结构还包括圆柱销，其两端分别与第一销孔及第二销孔连接，且圆柱销用以定位气缸盖与盖板的相对位置。

优选地，上述技术方案中，盖板具有一定的厚度。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的顶置凸轮轴气缸盖密封结构，结构简单，安装简单，减少了零件成本、装配成本及零件数量，且气缸盖罩不需要单独设计密封结构。

附图说明

图1是现有方案的顶置凸轮轴气缸盖的立体结构示意图。

图2是现有方案的顶置凸轮轴气缸盖的部分主视结构示意图。

图3是图2的A-A剖面结构示意图。

图4是根据本实用新型的顶置凸轮轴气缸盖密封结构的立体结构示意图。

图5是根据本实用新型的顶置凸轮轴气缸盖密封结构的部分主视结构示意图。

图6是图5的A-A剖面结构示意图。

主要附图标记说明：

1-气缸盖，11-凸轮轴安装孔，12-工艺孔，2-盖板，3-紧固螺栓，4-弹性销套，5-圆柱销。

具体实施方式