[实用新型]一种汽车仪表板上的圆形出风口装置

权利要求书

1.一种汽车仪表板上的圆形出风口装置，其特征在于，包括外壳体、内壳体、叶片和出风口饰条，所述外壳体前端口呈圆形，所述叶片为圆形叶片，所述内壳体通过第二旋转结构能旋转地设置于所述外壳体内，所述叶片通过第一旋转结构能旋转地设置于所述内壳体内，所述出风口饰条通过卡接结构紧固连接于所述外壳体上，所述第一旋转结构与所述第二旋转结构相互独立。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表板上的圆形出风口装置，其特征在于，所述第二旋转结构具体设置为：所述内壳体下部设置有若干旋转支撑架，所述旋转支撑架一端连接于所述内壳体下部的外圆周侧，若干所述旋转支撑架另一端于旋转支点处连接，所述旋转支点位于所述内壳体的竖直方向的旋转中心处，所述外壳体旋转中心处设置有与所述旋转支点配合的旋转支点托槽，所述内壳体绕所述内壳体的竖直旋转轴线沿水平方向旋转。

3.根据权利要求1所述的汽车仪表板上的圆形出风口装置，其特征在于，所述第一旋转结构具体设置为：所述叶片为若干片圆形叶片一体而成，若干片所述叶片左右两端均通过弧形托架连接，所述托架中部外侧设置有托架凸起部，所述托架凸起部的中心位置处设置有水平叶片转轴，所述叶片通过所述托架凸起部及所述水平叶片转轴卡设于所述内壳体内，所述叶片绕所述水平叶片转轴沿竖直方向旋转。

4.根据权利要求1所述的汽车仪表板上的圆形出风口装置，其特征在于，所述内壳体内下部设置有一水平的限位块，所述叶片旋转至开启的极限位置状态下，离所述限位块最近的一所述叶片的边缘被所述限位块卡住。

5.根据权利要求1所述的汽车仪表板上的圆形出风口装置，其特征在于，所述内壳体内设置有关闭止位点，所述叶片旋转至关闭位置状态下，最下端的一所述叶片的边缘与所述关闭止位点抵接。

6.根据权利要求1所述的汽车仪表板上的圆形出风口装置，其特征在于，所述内壳体下侧边缘设置有缓冲带，所述外壳体上与所述缓冲带配合处设置有一缓冲凹槽，所述缓冲凹槽内设置有弹簧、钢珠，所述弹簧支撑所述钢珠使所述钢珠与所述缓冲带接触。

7.根据权利要求6所述的汽车仪表板上的圆形出风口装置，其特征在于，所述缓冲带包括若干个圆弧形缓冲带，所述若干个缓冲带之间设置为缓冲止位点，所述钢珠运动到每个所述缓冲止位点时，旋位阻力增大。

8.根据权利要求2所述的汽车仪表板上的圆形出风口装置，其特征在于，所述外壳体上还设置有若干加强筋，所述加强筋与所述旋转支点托槽连接。

9.根据权利要求1所述的汽车仪表板上的圆形出风口装置，其特征在于，所述外壳体外部沿周向设置有若干连接耳，所述外壳体通过所述连接耳与螺钉的配合连接于仪表板上。

10.根据权利要求1所述的汽车仪表板上的圆形出风口装置，其特征在于，所述外壳体与风道连接处设置有海绵垫圈。