[实用新型]一种安全防火帽有效

专利信息
申请号: 201721858247.2 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207728419U 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 文拥军;黄兆忠 申请(专利权)人: 江苏百斯特机械制造有限公司
主分类号: F01N3/06 分类号: F01N3/06;F01N13/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 挡火板 通气孔 连接管 灭火筒 复数 排气口 安全防火帽 底盖 本实用新型 可转动设置 汽车尾气管 错开设置 固定套环 平行设置 第一端 防火帽 可插入 可滑动 尾气管 风叶 滑套 罩住 连通
【说明书】:

实用新型公开了一种安全防火帽,该防火帽包括灭火筒、与该灭火筒第一端连通并可插入至汽车尾气管内的连接管、可转动设置于该灭火筒内的挡火风叶、可滑动套设于该连接管上的圆锥形滑套、以及套设于该连接管外用于固定连接该连接管和尾气管的固定套环,该灭火筒第二端固设有底盖,该底盖中部设有排气口,该排气口上固设有罩住该排气口的第一挡火板和第二挡火板,该第一挡火板与该第二挡火板相互平行设置、且该第一挡火板与该第二挡火板之间设有间隙,该第一挡火板上设有复数个第一通气孔,该第二挡火板上设有复数个第二通气孔,该复数个第一通气孔中的每个第一通气孔均与该复数个第二通气孔中的每个第二通气孔错开设置。

技术领域

本实用新型涉及一种防火帽,更具体地说,涉及一种安全防火帽。

背景技术

现有的汽车防火帽在安装于汽车尾气管上时,对连接管的尺寸要求较高,如果连接管与尾气管尺寸稍有偏差,就会导致无法固定安装,造成使用不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种安全防火帽。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种安全防火帽,该防火帽包括灭火筒、与该灭火筒第一端连通并可插入至汽车尾气管内的连接管、可转动设置于该灭火筒内的挡火风叶、可滑动套设于该连接管上的圆锥形滑套、以及套设于该连接管外用于固定连接该连接管和尾气管的固定套环,该灭火筒第二端固设有底盖,该底盖中部设有排气口,该排气口上固设有罩住该排气口的第一挡火板和第二挡火板,该第一挡火板与该第二挡火板相互平行设置、且该第一挡火板与该第二挡火板之间设有间隙,该第一挡火板上设有复数个第一通气孔,该第二挡火板上设有复数个第二通气孔,该复数个第一通气孔中的每个第一通气孔均与该复数个第二通气孔中的每个第二通气孔错开设置,该圆锥形滑套内设有供该连接管穿过的滑孔,该连接管第一端端部设有挡止该圆锥形滑套的挡止环,该圆锥形滑套第一端靠近该挡止环,该圆锥形滑套第二端靠近该灭火筒,该圆锥形滑套的外径由第一端至第二端该逐渐增大;

该固定套环内壁面上固设有凸出于该固定套环内壁面的限位凸环,该限位凸环位于该固定套环靠近该圆锥形滑套的一侧,该圆锥形滑套外表面设有可供该限位凸环卡入的至少一个限位环形槽。

在本实用新型所述的安全防火帽中,该挡火风叶包括与该灭火筒内壁可转动连接的转轴、以及均匀固设于该转轴外壁面上的至少四个挡火叶片,该挡火叶片为半圆形片状挡火叶片。

在本实用新型所述的安全防火帽中,该固定套环包括第一半圆环和第二半圆环,该第一半圆环第一端固设有第一连接块,该第一半圆环第二端固设有第二连接块,该第一连接块上设有第一连接孔,该第二连接块上设有第二连接孔;该第二半圆环第一端固设有第三连接块,该第二半圆环第二端固设有第四连接块,该第三连接块上设有第三连接孔,该第四连接块上设有第四连接孔。

在本实用新型所述的安全防火帽中,该灭火筒外壁上固设有固定环,该防火帽还包括位于该连接管第一端外侧、并用于固定于尾气管上的夹环,该夹环与该固定环之间固设有至少一根固定连接杆。

在本实用新型所述的安全防火帽中,该夹环包括第三半圆环和第四半圆环,该第三半圆环第一端固设有第五连接块,该第三半圆环第二端固设有第六连接块,该第五连接块上设有第五连接孔,该第六连接块上设有第六连接孔;该第四半圆环第一端固设有第七连接块,该第四半圆环第二端固设有第八连接块,该第七连接块上设有第七连接孔,该第八连接块上设有第八连接孔。

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