[实用新型]一种结构稳固的滑片式空压机有效
申请号: | 201721857157.1 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN208564978U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 曹明勇 | 申请(专利权)人: | 合肥志宝技术研发有限公司 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C27/00;F04C29/00 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油散热器 气密圈 电机 机头 结构稳固 外壳体 支架 滑片式空压机 本实用新型 依次布置 新能源客车 前端设置 定转子 放油口 泡沫铜 外端盖 包覆 电车 固连 进气 外罩 底座 噪音 体内 外部 | ||
本实用新型涉及一种结构稳固的滑片式空压机,包括依次布置的机头、油散热器、电机,所述的机头包括依次布置的进气外罩、外端盖、外壳体以及设置于外壳体内的定转子组,所述油散热器置于机头与电机之间,所述外壳体的底部开设放油口,电机的底部固连底座,电机的前端设置支架,所述支架与电机之间设置后弹性气密圈,支架与油散热器之前设置中弹性气密圈,机头的外壳体与油散热器之间设置前弹性气密圈,所述的后弹性气密圈、中弹性气密圈、前弹性气密圈的外部均包覆有一层泡沫铜。本实用新型结构稳固、噪音低,适用于新能源客车、电车领域。
技术领域
本实用新型涉及滑片式空压机,具体涉及一种结构稳固的滑片式空压机。
背景技术
滑片式空压机也叫旋转叶片式压缩机,属于容积式压缩机的一种,其工作原理是电机通电后通过连轴器带动转子高速正转,在压缩过程中,空气被吸入定转子组。定转子组由定子、转子、滑片组成,转子以偏心方式放置在定子中并在定子中旋转。转子径向开有滑槽,滑片在滑槽中滑动,旋转产生的离心力将滑片推向定子内壁。随着转子的旋转,由转子和滑片组成的压缩腔的体积不断减少,空气被压缩。期间注油以保证整机的密封、冷却和润滑,空压机压缩空气后形成的油气混合物自定转子组进入端盖内的迷宫式结构进行机械的油气分离,再经过油气分离滤芯又一次油气分离,排出干净的压缩空气,同时润滑油经过油散热器冷却回收。
由于滑片式空压机实现将机械能转化成风能的特性,其广泛的应用到新能源客车、电车领域。而这些领域需要滑片式空压机结构稳固、噪音低。
发明内容
本实用新型目的是提供一种结构稳固的滑片式空压机,结构稳固、噪音低,适用于新能源客车、电车领域。
为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种结构稳固的滑片式空压机,包括依次布置的机头、油散热器、电机,所述的机头包括依次布置的进气外罩、外端盖、外壳体以及设置于外壳体内的定转子组,所述油散热器置于机头与电机之间,所述外壳体的底部开设放油口,电机的底部固连底座,电机的前端设置支架,所述支架与电机之间设置后弹性气密圈,支架与油散热器之前设置中弹性气密圈,机头的外壳体与油散热器之间设置前弹性气密圈,所述的后弹性气密圈、中弹性气密圈、前弹性气密圈的外部均包覆有一层泡沫铜。
进一步的,所述的底座的底部设置绝缘减震垫。
再进一步的,所述的外端盖包括排头接头和加油口,排头接头的下方设置安全阀,加油口的下方设置压力表和油位计。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型采用位于滑片式空压机的电机前部的配合部件依次设置后弹性气密圈、中弹性气密圈、前弹性气密圈,通过后弹性气密圈、中弹性气密圈、前弹性气密圈的弹性软接加强滑片式空压机的结构稳固性,且电机的振动通过后弹性气密圈、中弹性气密圈、前弹性气密圈得到衰减,并位于后弹性气密圈、中弹性气密圈、前弹性气密圈的外部包覆泡沫铜,泡沫铜起到消音、屏蔽作用,声波在泡沫铜表面发生漫反射,并通过膨胀消音、微孔消音,达到消音的效果;且泡沫铜起到对流体的分散、缓冲效果,起到减压保护作用。本实用新型结构稳固、噪音低,适用于新能源客车、电车领域。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
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