[实用新型]一种用于曲线管幕机导向装置的搭载装置有效
申请号: | 201721847701.4 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207634081U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 刘晓宇;谌文涛;冯猛;龚廷民;蒋鹏鹏;徐姣姣;郑霄峰 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/10 | 分类号: | E21D9/10 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 张绍琳;郑园 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向装置 主体框架 本实用新型 辅助支撑轮 搭载装置 连接机构 行走机构 可调节 曲线管 主支撑 测量 幕机 连接杆 轮机构 发射和接收装置 三角形分布 机构对称 连接螺栓 车体 挡线 钢箍 铰接 轮机 扭转 携带 保证 | ||
1.一种用于曲线管幕机导向装置的搭载装置,其特征在于:包括用于运载导向装置(1)的行走机构和用于连接相邻搭载装置的连接机构,连接机构安装在行走机构的两端;行走机构包括主体框架(2)、辅助支撑轮机构(3)和可调节主支撑轮机构(4),辅助支撑轮机构(3)对称设置在主体框架(2)的上部,可调节主支撑轮机构(4)对称设置在主体框架(2)的两侧,辅助支撑轮机构(3)与相应的可调节主支撑轮机构(4)成三角形分布,主体框架(2)的底部设有用于避开管线(9)的挡线钢箍(5);连接机构包括连接杆(7),连接杆(7)通过连接螺栓(6)与主体框架(2)铰接。
2.根据权利要求1所述的用于曲线管幕机导向装置的搭载装置,其特征在于:所述主体框架(2)为六面体框架,导向装置(1)的接收机构(102)位于六面体框架内部,导向装置(1)的发射机构(101)伸出六面体框架,主体框架(2)包括相互连接的上梁(201)、下梁(202)和侧梁(203),辅助支撑轮机构(3)分别安装在上梁(201)上,下梁(202)上设有安装座(204),可调节主支撑轮机构(4)安装在安装座(204)上。
3.根据权利要求2所述的用于曲线管幕机导向装置的搭载装置,其特征在于:所述辅助支撑轮机构(3)为两组,每组辅助支撑轮机构(3)包括螺杆(304),螺杆(304)的底部与上梁(201)固定连接,螺杆(304)上自下而上依次设有调节螺母(305)、弹簧(303)、限位钢管(302),限位钢管(302)的下部套设在螺杆(304)的顶部,限位钢管(302)的上部连接有轮座(306),轮座(306)上设有支撑轮(301)。
4.根据权利要求3所述的用于曲线管幕机导向装置的搭载装置,其特征在于:所述限位钢管(302)的侧壁上设有长条腰孔(307),螺杆(304)的顶部设有销孔,限位钢管(302)通过穿过长条腰孔(307)和销孔的开口销(309)与螺杆(304)相连接。
5.根据权利要求2所述的用于曲线管幕机导向装置的搭载装置,其特征在于:所述可调节主支撑轮机构(4)有四组,每个安装座(204)上安装有两组可调节主支撑轮机构(4),每组可调节主支撑轮机构(4)包括固定体(401)和转动体(402),转动体(402)与固定体(401)可调活动连接,固定体(401)与安装座(204)固定连接,转动体(402)的底部固定连接有轮座(306),轮座(306)上设有支撑轮(301)。
6.根据权利要求5所述的用于曲线管幕机导向装置的搭载装置,其特征在于:所述固定体(401)和转动体(402)均为凹字形板,固定体(401)两侧壁上均设有半径调节孔(404),转动体(402)的两侧壁上均设有连接孔(406),半径调节孔(404)与连接孔(406)相对应,固定体(401)和转动体(402)通过穿过半径调节孔(404)和连接孔(406)的调节螺栓(403)相连接。
7.根据权利要求6所述的用于曲线管幕机导向装置的搭载装置,其特征在于:所述固定体(401)每一侧壁上均设有两组半径调节孔(404)和一组旋转调节孔(405),两组半径调节孔(404)对称设置在固定体(401)的侧壁上,旋转调节孔(405)位于其中一组半径调节孔(404)一侧,每组半径调节孔(404)均沿固定体(401)侧壁的竖直方向设置。
8.根据权利要求6或7所述的用于曲线管幕机导向装置的搭载装置,其特征在于:所述转动体(402)每一侧壁上均设有三个连接孔(406),三个连接孔(406)分别与半径调节孔(404)和旋转调节孔(405)相对应。
9.根据权利要求1所述的用于曲线管幕机导向装置的搭载装置,其特征在于:所述连接杆(7)的两端均设有第一耳座(701),第一耳座(701)与安装在主体框架(2)上的第二耳座(702)通过连接螺栓(6)相连接。
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