[实用新型]一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构有效
申请号: | 201721846167.5 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207824478U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 黄天逸 | 申请(专利权)人: | 佛山市翠微自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23B39/12 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭晓凤 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧支撑板 夹持块 横向移动电机 弧形凹槽 夹紧气缸 汽车摇臂 纵向螺杆 钻孔机构 固定板 花键轴 加工轴 气缸式 插套 前部 推杆 本实用新型 夹持固定 两端铰接 人工操作 相对壁面 花键孔 输出轴 外侧壁 相对壁 顶面 夹持 钻孔 | ||
1.一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板的顶面中部固定有放置固定板(11),放置固定板(11)的两侧的前部和后部均固定有夹紧气缸(12),夹紧气缸(12)的推杆上固定有推动块(13),左右相对应的两个推动块(13)的相对壁面上固定有夹持块(14),两个相对的夹持块(14)的相对壁面具有弧形凹槽(141),待加工轴(100)插套在弧形凹槽(141)中并夹持在相对应的四个夹持块(14)之间;
所述机架(10)的顶板的左侧的前部和后部均固定有侧支撑板(20),纵向螺杆(21)的两端铰接在两个侧支撑板(20)上,其中一个侧支撑板(20)的外侧壁上固定有横向移动电机(22),横向移动电机(22)的输出轴为花键轴,花键轴插套在纵向螺杆(21)的一端具有的花键孔中,移动块(24)螺接在纵向螺杆(21)中,移动块(24)的顶面固定有竖直柱(25),竖直柱(25)的侧壁固定有横向梁(26),横向梁(26)的顶面固定有钻孔机头(27)和压紧气缸(28),压紧气缸(28)的推杆穿过横向梁(26)并固定有压紧板(281),压紧板(281)处于待加工轴(100)的正上方处具有加工竖直通孔(282),加工竖直通孔(282)处于钻孔机头(27)的钻头(271)的正下方;
所述机架(10)的顶板的顶面前部和后部均固定有竖直板(16),两个竖直板(16)的相远离的壁面上均固定有限位夹持气缸(161),限位夹持气缸(161)的推杆穿过竖直板(16)并固定有端部限位板(163),两个端部限位板(163)的相对壁面上均固定有定位块(164),待加工轴(100)的前后两端面压靠在对应的定位块(164)的端面上。
2.根据权利要求1所述一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构,其特征在于:所述端部限位板(163)对着竖直板(16)的壁面的两侧均固定有导向杆(165),导向杆(165)插套在竖直板(16)上固定有的对应的导向套(166)中。
3.根据权利要求1所述一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构,其特征在于:两个定位块(164)的相对壁面均成型有凹槽,待加工轴(100)的两端插套在凹槽中并压靠在凹槽的端面上。
4.根据权利要求1所述一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构,其特征在于:所述弧形凹槽(141)的内侧壁上固定有弹性防护层(142),弹性防护层(142)压靠在待加工轴(100)的外侧壁上。
5.根据权利要求1所述一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构,其特征在于:所述放置固定板(11)的中部固定有前后延伸的弹性防护板(1),弹性防护板(1)处于待加工轴(100)的正下方。
6.根据权利要求1所述一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构,其特征在于:所述压紧板(281)的底面固定有上压块(283),上压块(283)的底面具有上弧形凹槽(284),待加工轴(100)与上弧形凹槽(284)相对应,上弧形凹槽(284)的底面中部具有竖直中心通孔,竖直中心通孔与加工竖直通孔(282)上下对齐并对应。
7.根据权利要求6所述一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构,其特征在于:所述上弧形凹槽(284)的内侧壁上固定有内弹性垫(285)。
8.根据权利要求1所述一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构,其特征在于:所述压紧板(281)的顶面固定有竖直主柱体(286),竖直主柱体(286)伸出横向梁(26)。
9.根据权利要求1所述一种气缸式汽车摇臂轴钻孔机构,其特征在于:所述移动块(24)的侧壁固定有自润滑侧板(241),自润滑侧板(241)压靠在机架(10)的顶板的侧壁。
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