[实用新型]一种缸套精镗压入式工装夹具有效
申请号: | 201721845858.3 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207593330U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 张清伟;纪贤灿;高浩 | 申请(专利权)人: | 福建汇华集团东南汽车缸套有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人: | 方传榜 |
地址: | 365000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞杆 加工台 缸套 双活塞杆油缸 本实用新型 工装夹具 压入式 精镗 推杆 定位盘 放入 伸入 通孔 位盘 压板 匚形 取出 加工 | ||
本实用新型公开了一种缸套精镗压入式工装夹具,包括一呈匚形的加工台,该加工台中部开设有一通孔,该通孔设有一随型套,加工台位于随型套的两侧均设有一双活塞杆油缸,该双活塞杆油缸其中一根活塞杆位于随型套上方,另一根活塞杆位于随型套下方,位于随型套上方的两根活塞杆之间设有一压板,位于随型套下方的两根活塞杆之间设有一定位盘,该定位盘设有一伸入到随型套的推杆。本实用新型的目的是解决将缸套放入随型套加工后,人工难以取出的缺点。
技术领域
本实用新型涉及缸套的加工领域,具体涉及一种缸套精镗压入式工装夹具。
背景技术
干式薄壁气缸套,因其壁较薄在加工过程存在各种变形,一直以来都对行业内机加工造成困扰,特别是现在国V排放要求,对缸套内表面网纹和各形位公差要求都非常严格。行业内普遍做法是将缸套放入随型套内,缸套外圆与随行套的间隙约为0.12mm,通过油缸下压缸套支承肩完成定位,加工完成后,配合间隙较大人工可直接取出缸套,这样的方式可以保证加工效率,但这种加工方法无法保证较高的形位公差要求。要确保网纹、形位公差的同时又保证加工效率,缸套精镗压入式工装夹具设计目的就是减少缸套与随型套间的间隙(间隙为0.02-0.03mm),缸套几乎是完全贴合在随型套内表面,加工完成后,因配合间隙小,人工难以直接将缸套取出,这种工装可以通过油缸上升带动缸套脱离随行套。
发明内容
本实用新型提供了一种缸套精镗压入式工装夹具,其目的是解决将缸套放入随型套内加工,人工难以取出的缺点。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种缸套精镗压入式工装夹具,包括一呈匚形的加工台,该加工台中部开设有一通孔,该通孔设有一随型套,加工台位于随型套的两侧均设有一双活塞杆油缸,该双活塞杆油缸其中一根活塞杆位于随型套上方,另一根活塞杆位于随型套下方,位于随型套上方的两根活塞杆之间设有一压板,位于随型套下方的两根活塞杆之间设有一定位盘,该定位盘设有一伸入到随型套内的推杆。
进一步的,所述通孔的直径大于随型套的直径,所述随型套的一端设有凸缘,并通过凸缘可拆卸地安装于通孔。
由上述对本实用新型的描述可知,和现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1.采用本实用新型加工缸套时,先将缸套的一端放入随型套,然后启动双活塞杆油缸,此时位于随型套上方的两根活塞杆带动压板往下运动,直到缸套完全压入随型套后刀具开始加工缸套,缸套加工完成后,位于随型套下方的两根活塞杆通过定位盘带动推杆往上运动,直到缸套回到加工前的初始位置,这样就能轻易的将缸套从随型套中取出,使用方便。
2.通孔的直径大于随型套的直径,随型套的一端设有凸缘,并通过凸缘可拆卸地安装于通孔。采用该方案可以更换不同的随型套,使本实用新型能加工不同规格的缸套。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型缸套置于随型套上的结构示意图。
图3为本实用新型缸套开始加工时的结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图3,一种缸套精镗压入式工装夹具,包括一呈匚形的加工台1,该加工台1中部开设有一通孔,该通孔设有一随型套2。加工台1位于随型套2的两侧均设有一双活塞杆油缸3,该双活塞杆油缸3其中一根活塞杆位于随型套2上方,另一根活塞杆位于随型套2下方,位于随型套2上方的两根活塞杆之间设有一压板4,该压板4位于随型套2的正上方。位于随型套2下方的两根活塞杆之间设有一定位盘5,定位盘5位于随型套2的正下方,定位盘5设有一伸入到随型套2内的推杆51。
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